Задний переклюк - что даст более дорогой?

[timoha83]

Всем привет!

Есть задний переключатель SRAM x4 и касета на 8 скоростей - отработал 2 сезона и все с ним в порядке.
Разве что на 11 звезде звук слегка мне не нравиться, на всех остальных звездах - тишина.
Хорошо переключает и вверх и вниз.
Настраиваю 2 раза за сезон -проблем нет.

Вот и думаю, а что мне даст SRAM x7 или х9 или XT??? кроме траты денег

А какую хорошую манетку на 8 скоростей порекомендуете?
та что есть, позволяет прыгать через 1-2 передачи, меня это устраивает.
Манетку вообще надо разбирать чистить, смазывать?


8-ми скоростная кассета и 3 цепи новые - переходить на 9 скоростей не буду пока не укатаю кассету и систему, а это займет не один год у меня.

[G-Harck]

Если все нравится - лучше ничего не трогать.
Более дорогие дают четкое переключение, грязеустойчивость, они легче. Это все относится к полным комплектам Х.9/ХТ и выше. С манетками Х.7/SLX уже не так четко переключается.

[segunli]

Всем привет!

И Тебе не хворать!

Есть задний переключатель SRAM x4 и касета на 8 скоростей - отработал 2 сезона и все с ним в порядке.
Разве что на 11 звезде звук слегка мне не нравиться,

Постукиванье,...при заходе каждого парного звена цепи,в пазы самой малой 11-ти зубцовой звездочки кассеты.
Просто нацепил не родственные элементы трансмиссии...(на 7-8 скоростных кассетах не редкость,сия металлическая дробь)

на всех остальных звездах - тишина.
Хорошо переключает и вверх и вниз.
Настраиваю 2 раза за сезон -проблем нет.

Вот и думаю, а что мне даст SRAM x7 или х9 или XT??? кроме траты денег

Долгоиграющую легкость кручения педалей.Когда к переключателю,цепи и кассете от 9 ск.,добавится также система на полой оси и подшипниках,расположенных в чашках каретки,вне кареточного узла.Да,те самые холлотач2 компоненты системы.Столь приятные на ощупь.И иногда ,капризно люфтящие.(При недочете установки на велосипед)...

А какую хорошую монетку на 8 скоростей порекомендуете?
та что есть, позволяет прыгать через 1-2 передачи, меня это устраивает.
Монетку вообще надо разбирать чистить, смазывать?

Не разбирая,капни 5W,т.е. жидкого масла,в место исхода тросика из манетки.И на концы рубашек,по ходу всего троса переключения,к заднему переключателю скоростей.И заметь разницу...

8-ми скоростная кассета и 3 цепи новые - переходить на 9 скоростей не буду пока не укатаю кассету и систему, а это займет не один год у меня.

Точная марка цепи,и кассеты?

[wss9]

С манетками Х.7/SLX уже не так четко переключается.

Точная марка цепи,и кассеты?

какая нафиг разница? переклюку плевать на то какой фирмы кассета и цепь. цепи плевать на фирму кассеты и переклюка. кассете аналогично (мтб компоненты "одинаковоскоростых" групп)

[Caleb_Crow]

wss9, не спорь с ним... он тут целую теорию по совместимости компонентов толкал в другой теме...

[domy]

деньги можно потратить так:

три новых цепи + 3 замка для цепи
троса переключателей скоростей
рубашки тросов + колпачки
новая кассета на 8 ск
сменные ролики для заднего переключателя

и кататься в своё удовольствие с тоской в глазах
-----------------------

смена только одного компонента трансмиссии на более высокий уровень без замены остального не даст ощутимого эффекта.

Истории о том как: - У меня есть три тыщи, хочу XT и X9 обычно заканчиваются тратой до статыщ

[segunli]

какая нафиг разница? "один еЪет,другой дразнится" переклюку плевать на то какой фирмы кассета и цепь. цепи плевать на фирму кассеты и переклюка. кассете аналогично (мтб компоненты "одинаковоскоростых" групп)

[M.A.]

Скажите, а цепь Shimano 105 подойдет к трансмиссии Shimano XT?

[timoha83]

деньги можно потратить так:

У меня нет ярового желания тратить деньги - просто было интересно.

тратой до статыщ

Спасибо за ссылку!

смена только одного компонента трансмиссии на более высокий уровень без замены остального не даст ощутимого эффекта.

А если поменять задний переклюк, манетку и тросики?

А какую манетку на 8-мь скоростей посоветуете??? Или они все одинаковые?

У меня цепь KMC X8-93 8-speed и SHIMANO 8-speed CS-HG51 11-30.

[segunli]

У меня цепь KMC X8-93 8-speed и SHIMANO 8-speed CS-HG51 11-30.[/QUOTE]

Из трех цепей,Ты выбрал КМС.Проверь другие на бесшумность.Поделись с умельцами Веломании,все ли издают настораживающие слух ,странные звуки?...


"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Сценарии апгрейдов (по умолчанию рассматривают,тут, до уровня 9скоростей SLX-XTR)

"
У нас вел на 24 скорости. Чингачгук советует оставить 24 скорости, потому что цепи и кассеты значительно дешевле (расходники) Можно поставить задний переклюк покруче, втулку (колесо) любого уровня крутости, для четкого переключения лучше сменить рубашки и тросы. Если невтерпёж и хочется 27 скоростей - менять манетку, кассету, цепь. Систему - по возможности, или только звезды.
У нас 27 скоростей, хочется 30. Меняем или разблокируем манетку, кассету, цепь. Разоряемся каждый год на 50-100$ минимум за новые, более дорогие, кассету и цепь
У нас уже 27 или 30 скоростей, заипало покупать цепи SLX на 10-ск по 30$ штука 2 раза в год - хочу экономить на расходниках - хочу даунгрейд на аливио, 24 скорости, кассеты по 15$ и цепи по 10$/кг. Решение: ищем манетку приличного уровня на 8 скоростей. Ещё ищем, причем долго. Роем ебей, закупаемся впрок остатками цепей и кассет LX-XT на 8 скоростей. Несколько лет спокойно ездим в походы на запасах железа. Параллельно радуемся выходу 12-скоростного ХТР/XX с цепями всего по 100$ штука и кассетами по 250$ штука. """""""""""""""""""""""""""""""""""""""