ПВД: хардтейл или легкий подвес?

[hogan]

ОН там ваще то кантрийный марафон на 60 км и пару тысяч набора на нем выиграл)))))))

[ЮркЫй]

в лаЭндуре? Так это ж не КК

Марафон первым в абсолюте приехал.

[vel]

Ну вот, так и знал, что тема перерастет в Двухподвес vs Хардтейл.

Не надо говорить: катаешь на двухподвесе, значит кататься не умеешь.
Если ты думаешь, что раз двухподвес, то можно плюхнуться как мешок, то ты ошибаешься. Там так же нужно работать перенося вес и т.д.
Двехподвес позволяет ехать быстрее, потому что он не врезается в неровности, а огибает их. Колеса всегда в контакте с поверхностью, от этого стабильнее торможение и вход в повороты.
Слово "комфорт" я не использую. Я на КК гонку еду не с комфортом покататься!

Я ездил и на ХТ и на дв.подвесе. На ХТ больше не сяду.

Да это Вы сами выдумали, ни кто ни чего об двухподвесах не писал. Речь шла об другом, нет особой разницы в ходовых качествах при езде по равнине, да подвес удобней, лучше, дороже, но это не повод всем пересаживаться на двухподвесы.
Двухподвес на равнине не даст вам подавляющего преимущества, и ПВД и гонки и марафоны люди успешно катают на хартейлах, и не чувствуют ущербности по сравнению с двухподвесами. Я не поимому, что вы хотите доказать что двухподвес лучше «проглатывает» неровности это позволяет их проходить с большей скоростью и у двухподвеса лучше сцепление с поверхностью, так с этим никто не спорит. Но и что с того? Ни каких сверх преимуществ вам это не даст

[Avers]

ДаетЬ
По теме: Я за легкий двухподвес короче.

[vel]

Ouninpohja, речь о другом, нет разницы на чем ехать,т.к нет серьезных приимуществ в ходовых качествах.
Меня совсем не напрягает езда по пересеченке на хартейде , зачем мне двухподвес?, я лучше вилку новую куплю колеса. На хартейл я ставлю багажник и т.д

[hogan]

Какие преимущества в ПВД?))) оно там нужно, только когда в магазине булочек осталось 2, а голодных маньяков туда 6 едет по болотам.

Вася: в пвд лучше хардтеил, потому что проще, легче и с багажником
Петя: в ПВД лучше подвес, потому что комфортней, веселей и ваще весь такой прям крутой

Прикиньте, оба ведь правы!))))

[AcidGarry]

Короче я понял, в ПВД надо складник себе купить и катать, ога ))))

[Ouninpohja]

нет разницы на чем ехать,т.к нет серьезных приимуществ в ходовых качествах.

как нету то? даже при режиме "мешок говна в седле" в том же пвд подвес сохраняет силы
хотя если у вас пвд это монотонное накручивание по шоссе рядом с фурами, то конечно это будет не так

Меня совсем не напрягает езда по пересеченке на хартейде , зачем мне двухподвес?

вы говорите как истинный тазовод
ладно, поставим вопрос по другому. сколько вы накатали на подвесах и каких , дабы утверждать

т.к нет серьезных приимуществ

[AlexxT]

Короче я понял, в ПВД надо складник себе купить и катать, ога ))))

Ну, то же Баха так и делает
Да и в электричке проще - контролеры не прикопаются

[vel]

Ouninpohja, огромное кол -во людей ездит в ПВД, гонки, и т.д.
на хартейлах.
Если было бы как вы говорите, то на двухподвесах все бы ездили впереди всех, меньше уставали, и купить хороший двух подвес была бы мечта каждого . Хартейлы бы полностью. исчезли из КК спорта, и выпускались бы только в бюджетном варианте для тех кому подвес не по карману или кто ездит мало и редко.
Мне десять лет уже говорят как здорово иметь двухподвес, причем даже люди дальше парка не катающиеся.