зато с завода наконец-то дабл 24-34.
так можно с текущих тройников отцеплять большую звезду и получать почти тоже самое - 24-32(а если система 9-ск, то вообще 22-32)
Да, чейнлайн будет немного смещен, но смещение в пользу тяговых передач - это даже плюс
ждем 11ск ХТ
интересно, что будет с ресурсом кассеты-цепи в 11-ск МТБ трансмиссии