Тензометры (самодельные и заводские) И все вопросы рядом

[fudja]

[QUOTE=Андрей Горелов;3670625]
на парк тул TM-1 существует куча жалоб, что он, якобы, показывает недотяг там где его фактически нет и не должно быть. мой личный опыт тому подтверждение. поэтому этот инструмент, коль уж он у тебя есть, я бы использовать тока для определения равномерности натяжения, не более.

Отличный симулятор колеса! Теперь у каждого есть возможность учиться на своих ошибках, но при этом приятно и финансово незатратно! Только вот сам процесс выравнивания натяжений... Мож кто сделает видос по правке колеса с этой проги?

к сожалению, ничего оно не симулирует. не случайно автор :"убрал возможность вводить чёткие kgf или данные с тензометра
потому что править по проге не получится, используйте симулятор, чтобы научиться править колёса по звуку".
прога не учитывает кресты и много чего не учитывает, что в реале существенно.
я сравнивал расчетные данные которые дает эта программа с данными своих тензометров. совпадений нет. задумка хорошая, но очень труднореализуемая. может местным на МЕХ-ФАК'е предложить тему для диссертации????....

Я порассматривал картинки станка с точными приборами и задумался - а оно вообще используется хорошими мастерами?
Сколько колёс я собрал, я не считал, но много. Не пользовался никогда ничем подобным

слабый аргумент. качество сборки колеса определяется двумя-тремя параметрами: равномерность натяжения, биения и зонт. все это измеряется, для каждого - есть свой инструмент. других объективных (измеряемых) показаний нет.
чтобы не быть голословным: несколько страниц назад в этой теме я приводил данные, "снятые" со стокового собранного чейном переднего колеса (втулки хоуп, черные обода ЗТР). так вот, переднее колесо я перетянул "из коробки", биения подогнал как смог (что-то в районе 0,25 мм было после правки), натяжения были в пределах 10 кг. на стороне. заднее колесо я не трогал, то есть сборка была стоковая чейновская. прошло уже полтора года, эти же колеса побывали в разных условиях, и снова у меня на протяжке. биения на переднем колесе остались практически прежними (+0,15мм), немного возрос разброс по натяжению. заднее же колесо, помимо восьмерки на 1,2 мм (в стоке было около 0,4 мм), имеет разброс в натяжении на каждой из сторон около 45 кг. если это не важно, то тема какбы не для вас...... тема про приборы. я уже приводил в этой теме сравнения наглядное/неголословное как одинаково звучащие спицы дают разброс в 8 кг. поэтому когда кто-то утверждает что он собрал n-е количество колес и никогда не пользовался приборами, я представляю что это за сборка. мне такая не нужна.....

Индикаторы ничего не дают. Кроме блеска.

не согласен. много полезной информации дают во время и по результатам сборки. опять же все зависит от отношения к допустимым биениям.
если все на глаз/слух, нафига не нужен никакой инструмент. как тогда объективно можно оценить сборку??? я проехал две тыщи и ничего, колеса ровные?????? необъективно.......

Тензометр полезен для "сборки изредка", ибо без привычки трудновато ориентироваться в натяжении спиц. Но скорость сборки падает фатально раз в пять-десять.

тут соглашусь, если набита рука - тензометр скорее нужен как reference. если использовать его все время во время проятжки, процес затягивается очень на долго. неактуально, если на этом не зарабатываются деньги....

Но за цену парктула - даидитевынафиг!
Обычный наш индикатор ИЧ + насадка из кусочка фторопласта.

правильно, поэтому думаем своей головой и делаем своими руками а потом уже полагаемся на отзывы/маркетинг

«spoke tensiometer homemade» на Яндекс.Фотках


зы, от все участвующих в этой теме и предлагающих какие-либо тезисы, хотелось бы видеть немного аргументации (доказательств). берите пример с автора, сколько видео и графиков я уже тут выложил ???