Rigid power

[лось3]

Обода очень крутые. Особенно перед:

Показать то, что скрыто

-берется родное, 97 года переднее колесо и задний выживший так же родной обод. Оба одностенные.
-скрепляются струбцинами друг к другу и сверлятся стенки которыми контачат через 15 см.
-винтами и гайками зафиксировали.
-перекидываем спицы одного фланца на соседний обод.
-пластырь аптечный вместо флипера все торчки закрывает.
-камера 2.3 села без проблем.

Внутренняя ширина 41, внешняя 46. Ширна резины 2.4 - 64мм, самый раз под мою вилку.
Тормоз передний не влез - главное задний, в городе не катаю. А система квадрат кампа, без большой звезды.

Не, широкий обод дает большую устойчивость. По лыжне можно держать курс стабильней, срыв переднего проще возвращать в колею, даже нормально разгоняться, и конечно имею в виду на 1 атм. Ощущения как едешь в вагоне по железной дороге, проложенной в лесу. Хотя щас лыжня на столько жесткая, можно хоть на шоссере - не провалишься.

[Smith&Федька]

точно-на фото не разглядел,что это спаренные обычные

[PARKER]

А у меня все шире, шире, ширее! Решил посмотреть, как это на широком ободе, - надо переходить теперь официально .

лось3 а ты какие обода планируешь ставить. Меня то же всё не покидает такая мысль, о покрышках шириной до 70мм.

Сейчас у меня покрышки где-то 60мм, более менее хватает на многое. 64мм конечно хорошо, но побольше бы. Но вот обода.

Я тут всё расспрашивал стоит или нет переходить на обода в 45мм, посоветовали не баловаться.

А недавно знакомый рассказал о впечатлениях от фэта- вкратце-не панацея. То есть всё таки есть смысл в промежуточной ширине покрышек. Но надо найти хорошие обода. Чтоб весели не так много. Вейнманны 42 весят аж 900гр. А сюрлевские 60мм весят 600 вроде.

[dom1n1k]

Что-то давно не видно крутых ригидов (ну кроме пылесоса), всё какая-то чрезмерная утилитарщина, не в обиду владельцам будет сказано...

[PARKER]

всё какая-то чрезмерная утилитарщина, не в обиду владельцам будет сказано...

И хорошо. В них смысла больше. Можно хоть что-то для себя почерпать.

[o_la_la]

Что в это понятие входит?

крутых ригидов

[лось3]

PARKER, на чем 60 получилось? и какой просвет в вилке, раме.
Для условий, что описал(лес просеки давление), для меня без вариантов - только широкие обода. Меньше тех, что сделал, уже не хочется.
Не знаю на счет 60 ободов- если ставить на них резину 2.4, то по моему смысла нет , 70 не будет. А больше - это тяжелая , толстая , не катящая. Если только сюрлевская какая то есть под 3 дюйма вроде, то вариант...
Обода в онлибайкс есть, думаю годные. Вес обода не так важен, главное вес и пластичность резины. Но вот далее дело стоит за резиной, а с ней по моему, выбор ограничен. Я имею в виду объемную и легкую, а в FR и DH смысла нет, катал знаю. вот здесь изложилhttp://forum.velomania.ru/showthread...177326&page=10
На счет резины какие мысли?

[Timber Wolf]

Но вот далее дело стоит за резиной, а с ней по моему, выбор ограничен. Я имею в виду объемную и легкую

Michelin Wild Racer 2.25
Michelin Wild GripR 2.35
Schwalbe Racing Ralph 2.4
Specialized Renegade 2.3

[лось3]

Timber Wolf, спасибо, но
Мишлен 2.25 по твоему как минимум не уже швальбы 2.4? - по ссылке в другую тему, вроде понятно, что я имел в виду.

[PARKER]

PARKER, на чем 60 получилось?

Обода алексы 20мм внутренняя ширина. Покрышки Континенталь вроде(горный король) 2.4".

и какой просвет в вилке, раме.

80мм.

На счет резины какие мысли?

Меня моя резина устраивает. 2.4" вес 700гр вроде, если взять 60мм обод, то думаю 65мм наверное можно с нее снять.