Шаги по облегчению велика . . .

[hogan]

Давление сбоку на педаль - это конечно главное, о чем должны думать инженеры. Интересно, что у гарбаруков с этим тестом

[iGordienko]

Интересно, что у гарбаруков с этим тестом

Сурово

[Armand]

тест почти ни о чем, я так на обычную раму встать могу и ей ничего не будет.

[hogan]

Думаешь давить на педаль круче? По-моему, давить на педаль сбоку это даже круче, чем крутить!

[VladimirI]

С виду они вокруг каретки по-разному сделаны

Ты про BSA , BB92 , BB30 слышал ? выбираешь нужную опцию при заказе. По виду так что с надписями NA с BB30

аж сворачивается когда с боку давишь на педаль в направлении под каретку, а другая почти не гнется. Думаю это как-раз благодаря работе инженеров.

Не слышал , что бы у хоть у каих то китаерам 29 были такие проблемы , может только из совсем ранних. Они на этот узет мотают дофига тряпок

[sputnik64]

только одна рама аж сворачивается когда с боку давишь на педаль в направлении под каретку, а другая почти не гнется. Думаю это как-раз благодаря работе инженеров.

будучи радиоинженером по первому образованию, думаю, что инженерить тут нечего)))

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

А еще китайцы айфоны делают. Так похожи на настоящие

это точно))) нот3 еще больше похож и только отсутствие амоледа его выдает
впрочем, настоящие айфоны делают там же

[Андрей Соколов]

Они на этот узет мотают дофига тряпок

это как-то больше от нижней трубы и перьев зависит, я где-то читал

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------

Давление сбоку на педаль - это конечно главное, о чем должны думать инженеры.

это показывает жесткость на скручивание, от этого во многом зависит передача усилия. Некоторые бренды первого порядка даже хвастали в своей рекламе тем что с этим у них все круто.

[hogan]

Да, при педалировании именно в нижней точке ты и скручиваешь раму неимоверным усилием, особенно под наклоном. Видимо, у всех еще и первый порядок брендов разный))))

[Андрей Соколов]

Да, при педалировании именно в нижней точке ты и скручиваешь раму неимоверным усилием, особенно под наклоном. Видимо, у всех еще и первый порядок брендов разный))))

Вообще-то скручивание идет в любой точке из-за того что педаль вращается не в одной плоскости с центром рамы. В нижней нагляднее.

[hogan]

И что, сильно ты так скручиваешь раму, когда крутишь?? В нижней точке, наклонив раму наружу, полностью вытянутой ногой?