|
|
Для Тритона нерентабельно иметь еще одного работника чисто специалиста по сборке колес, на своих объемах у него не будет нормальной загрузки для нормальной зарплаты. А из этого вытекает необходимость поиска заказчиков на сборку колес со стороны. Проще и дешевле возить к мастеру со сложившейся клиентурой. Камень преткновения логистика.
и у меня сотни колёс, но 3 часа работы всё равно, а то и 4. и обязательно с перерывами.
можно быстрее раза в 2, потеряв незначительный процент качества. но я так не делаю.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
а сколько стоит сборка одного колеса (только работа)?Сообщение от schizo
Пока через руль не уберешься!
Вообще-то и с прямыми трубами и Фоксой прекрасно все проходит, но только надо при проектировании это сразу учесть.
В идеале это надо еще учитывать с той самой рулевой, которая будет стоять, а то ведь они по разному добавляют к высоте.
Иногда под ноль практически, а иногда и целый сантиметр в плюсе.
Такой фигней страдали короткобазые куцые найнеры с крутым (72-73 градуса) углом рулевой. С углом 69-70 уже все не так печально.
Так и делаем. Мучаем клиентов, какая рулевая будет, и вилка.Пока через руль не уберешься!
Вообще-то и с прямыми трубами и Фоксой прекрасно все проходит, но только надо при проектировании это сразу учесть.
В идеале это надо еще учитывать с той самой рулевой, которая будет стоять, а то ведь они по разному добавляют к высоте.
Иногда под ноль практически, а иногда и целый сантиметр в плюсе.
Такой фигней страдали короткобазые куцые найнеры с крутым (72-73 градуса) углом рулевой. С углом 69-70 уже все не так печально.
Или ставим самые негативные параметры.
Другой вопрос, что в некоторых геометриях уж слишком приходится задирать нижнюю трубу. Для таких случаев и был сделан трубогиб
Можно вставить свои 5 копеек?Вот найнер маленькой ростовки. Там в принципе никогда бы не поместилась фляга.
Никогда никто не заказывает маленькую раму с двумя флягами. Потому что ее не вытащить оттуда, и не вставить толком.
ETT - 590 - это же не совсем маленький найнер. Бывает и меньше.
У моей жены найнер имеет ETT - 570 и в раму помещается 1.5 литровая бутыль с трубами без гиба.
Все зависит от размещения подбутыльника. Его ведь не обязательно ставить на подседельную трубу.
Я бы даже сказал, что на подседельную в этом случае менее удобно, чем на нижнюю.
В идеале можно было бы погнуть верхнюю трубу начиная от ее середины, чтобы подвести ее в точку стыка верхних перьев и подседельной, но Марина так не захотела в пользу классических прямых форм (это было важно) в стиле "дамский велосипед". На том и сошлись, когда считали чертеж и второй крепеж подбутыльника не стали делать, но вообще при гибе верхней трубы можно было и вторую бутыль поставить. Считал. Помещается литровка Аквы Минерале по высоте. Итого 2.5 литра в классических магазинных бутылках, которые больше спортивных, кстати. Но мы не спортсмены, а туристы по большей части, поэтому нам спортивные бутылки не нужны. В походе с ними больше возни и больше проблем, а объем меньше.
Фото почти годичной давности. Велосипед еще в процессе сборки на новой раме.
Вложение 209199
З.Ы. Могу чертеж подкинуть в цифрах, хотя и без него все понятно.
replicant неужели крутилка mc на фото выше, не упирается в трубу?
На моем чертеже фляга на подседела отображена для Бориса. В таких рамах всегда фляга только на нижней трубе
А какой рост у Вашей жены? И какой стендовер у велосипеда?
У моей знакомой рост 150см. ОТ найнера пришлось отказаться.
Более того - подошёл только джамис с дамской рамой.. Хорошо
хоть красивый оказался. 26" рама как у Вас.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
