Giant club тут!

[Enlyl]

Похоже тюн не подходящий.

Тюн L от производителя.
Может масла недолили?..

[cosher]

http://www.bike-components.de/produc...dell-2014.html - так что, стоит его брать? И тюн там подходящий для Транса?

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

Кто в курсе, расскажите, что за настройки и регулировки у него?

[Varx]

Тюн L от производителя

Я ставил М в Рейн, ходило очень мягко, но гейт очень плохо ощущался. Но я в него лазил несколько раз, может собрал не так. Там пара шайб шимстека вогнутые были, поэтому может не оно. Но судя по известному графику, надо либо М либо ближе к Н, но никак не L: (L-V-H = A-B-C)
Вложение 208801

[Enlyl]

Varx, спасибо!
у супруги не Giant) Titus c подвеской FSR, рычажностью 2. Так что L должен быть в самый раз
Я просто о работе Монарха высказался

[Allan44]

http://www.bike-components.de/produc...dell-2014.html - так что, стоит его брать? И тюн там подходящий для Транса?

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

Кто в курсе, расскажите, что за настройки и регулировки у него?

mid малова-то для транса. из настроек только давление, отскок и блокировка без гейта.

[cosher]

Благодарю! Гейт - это неполная блокировка?

Так а какой тюн надо на Транс? И в чём будет минус этого? Если я не задрот, ощущающий лишние 200 г на колёсах, я это почувствую? ))

[Allan44]

гейт-да. на транс компрессию надо High. если тюн компрессии недостаточен - не будет нормальной блокировки.

задротство по весу тут ни при чем. чисто технический вопрос.

[cosher]

То есть, минус этого тюна только в неполной блокировке? А сам аморт работать будет хорошо?

[Varx]

Монарх - да.
Эти тюны для компрессий по сути.

[cosher]

Монарх - да.

В смысле, нормально будет работать с этим тюном? )