Folding society

[kevmi]

В маске ехать нужно 5 км в час, чтобы дышать нормально

без маски на дороге себя уже чувствую некомфортно. Гонял что есть мочи с февраля по сентябрь, практически ежедневно на работу, средняя скорость 18-20. Маска Респро с самым мощным фильтром (техно). Привык быстро и абсолютно никаких недостатков не ощущал впоследствии. Зимой так вообще сплошные преимущества, хоть и конденсат течет, зато дышать тепло. А без маски, пожалуй, только в лесу да парках можно кататься, и то летом.
все ИМХО, просто для полноты картины. Спорить и переубеждать никого не хочу.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

мужик ехал один в машине за рулем и в маске....

тоже порой начинаю об этом задумываться

[BigMik]

Вчера прикольно заметил мужик ехал один в машине за рулем и в маске....

Это из-за отсутствия тонировки, не иначе. Некоторые стесняются своей морды лица и лепят на стёкла всякую шнягу, а этот обошёлся маской.

[Marko Polo]

Или пассажир пукнул, а сказать было неловко

[tweakerm]

Господа, надеюсь Вы поддержите просьбу модераторам http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208468

[vsad]

Д.д.! Подумываю о складном веле. Езжу на 26-28 радиусах. Не ясно приживётся ли малыш, поэтому платить много не готов. Возможно у кого-то есть вел на продажу?

[HeyYou]

Д.д.! Подумываю о складном веле. Езжу на 26-28 радиусах. Не ясно приживётся ли малыш, поэтому платить много не готов. Возможно у кого-то есть вел на продажу?

Это скорее для барахолки вопрос, но все же не лишним было бы указать свои понятия приемлемой цены вопроса, ведь для кого то купить бромптон, это как в магазин за продуктами забежать, другие же по году копят на мечту ценой в десятку.
На авито продается много великов как правило, можно мониторить.

[vsad]

Это скорее для барахолки вопрос, но все же не лишним было бы указать свои понятия приемлемой цены вопроса, ведь для кого то купить бромптон, это как в магазин за продуктами забежать, другие же по году копят на мечту ценой в десятку.
На авито продается много великов как правило, можно мониторить.

20" средней поношености. На авито цены новых.
Прочитал конфу всю, у многих по несколько велов. От сюда и вопрос. Реально нужна крепкая рама. Остальное пристрою на месте. Люблю я это дело - зимой надо чем-то заниматься.

[СТАРПЁР]

vsad, покупай "Стелс Пилот 410" односкоростной для начала, потом его усовершенствуешь:



Если далее "заболеешь" складниками и у тебя появятся еще складные велосипеды, то "Стелс" всегда сможет остаться разгонным для поездок по магазинам. Или, стряхнув с него новое оборудование, можно в стоке его сбагрить, не сильно потеряв на продаже.

[vsad]

vsad, покупай "Стелс Пилот 410" односкоростной для начала, потом его усовершенствуешь:



Если далее "заболеешь" складниками и у тебя появятся еще складные велосипеды, то "Стелс" всегда сможет остаться разгонным для поездок по магазинам. Или, стряхнув с него новое оборудование, можно в стоке его сбагрить, не сильно потеряв на продаже.

Да, такой вариант рассматривается. Не подскажете, сколько он реально весит.

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

Ездил на разных рамах - сталь, ляминь, карбон. По ощущения стальая рама нравиться больше всего. Не плохой вариант дюраль с карбоновыми рулём и подседельным штырём. Карбон рама зимой не понравилась - чужая какая-то становиться.

[СТАРПЁР]

vsad, вот данные из каталога на односкоростной:

http://www.stelsvelo.ru/model23.htm

Для подсчета массы планетохода с фотографии, к 15,1 кг надо прибавить вес планетарки, динамо-втулки, роллеров, светодиодных фонарей, сумок и корзинки, отняв вес замененных штатных втулок.

Минус у таких велосипедов - складываемость путем перелома рамы и опускания седла. Остальное для компактности - отвинчивать.