После второго прокола доехал до Озер, психанул и пошел в кафешку пообедатьСообщение от idealex
DChernykh 8-20
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------
Даже интересно, чем всё закончилось. Вы так и не финишировали, не уложились в лимит времени, заблудившись?
---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------
Бреветы проводятся приемущественно в одном регионе. Для джиранса, специально, дороги не латают, трафик не ограничивают!
---------- Добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------
Конечно! Магазы, палатки, макдональдсы, кафешки. Всё в Вашем распоряжении. Не в пустыне ж финишируют)))
Нет. Финишировал, во время уложился, но как-бы наверное логичнее сделать финиш на месте окончания дистанции, чем заставлять участников нервничать. Не уложиться в лимит времени на бревете имхо уж слишком сложно
Вопрос не про то, что дороги подлатать или трафик ограничить, а в том, что вот например катал со Старичком. Бутово-Весенняя через Калужское шоссе и Чехов. До Чехова все было отлично. Взять этот маршрут, загнуть в Серпухов по Варшавке или Симферопольке с ее 3-х метровой обочиной и от Серпухова в район финиша. Там трафика 0 и асфальт идеальный. Понимаю, что через пяток лет ситуация изменится. Ну так и маршрут надо поменять. Просто по известному маршруту я и так могу прокатиться, скачав его с того же gpsies. Имхо должна быть некоторая добавленная работа. А конкретно организационная деятельность: корректировка и выбор маршрута (главное), организация питания, засечка времени (чтобы сравниться с другими участниками). И все это не так сложно и дорого на мой взгляд. Полагаю 200-300 рублей стартового взноса ни кого не остановят. Ведь на железо было потрачено на 2-3 порядка больше
У Каравана финиш был в пустыне. Точнее в лесу на берегу Оки. Отсюда большой плюс - можно искупаться в реке, смыть с себя пот и дорожную пыль, полежать на травке, но и минусы - нет торговых точек, где можно покушать рядом, выбираться приходится обратно своим ходом, т.е. финиш он как-бы не финиш. Но имхо обеспечение воды и питания на финише было бы просто божественно.
Да, я прекрассно понимаю, что все это организуется на энтузиазме и людьми в основном за просто так, а то и вкладывающими в это свои средства. И огромное спасибо. Не надо воспринимать мои слова как какое-то оскорбление организаторов. Они все молодцы. А кому не нравится - есть всегда альтернатива не ехать.
Но как мне видится ситуация, при помощи минимума дополнительных усилий можно сказать не "ну и классно покатались", а "это было просто супер!".
---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
По поводу маршрутов. Я так понимаю, что они от года к году одинаковые. И это было бы не плохо и даже здорово (можно оценить свой прогресс например), если бы ситуация не изменялась. Где-то разбивают дороги, где-то увеличивается траффик, где-то кладут новый асфальт, а где-то прокладывают новую дорогу и полностью изменяют картину трафика. Маршруты считаю надо менять время от времени.
---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------
Круто! Правда возможно с нашим дуатлоном пересечется. Но если не пересечется, то надо бы в календарик добавить
Кстати, а бреветчики не пользуются вот этим:
http://bike-events.ru
?
|
|
Ответить с цитированием
И т.д. по списку. Разочаруются и обидятся за то, что их ввели в заблуждение.
