"тюнинг" ХВЗ

[nix89]

<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 26.11.2007 16:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

"От Говна Добра не ищут", или программа тюнинга ХВЗ. (продолжение)

Все беды от халявы. Халявщики велосипедные - люди настырные и упорные. Да, и немного наивные. Они свято верят в то, что найденную на помойке раму можно обвесить дешевой Шиманой или Санрейсом и получить хороший вел почти НАХАЛЯВУ! Да, в те времена это были классные лясики, никто не спорит. Но времена меняются, байки становятся всё лучше и доступнее. Да и рамы типа ХВЗ, какими бы хорошими ни были, плохо уживаются с современной навеской - там трёт, здесь шаркает и не переключается... полученный в ходе всех геморройных операций велосипед нада часто настраивать при езде, да и видок колхозный (как уже писал Шурикен). И так всегда при попытке получить дешево-хороший вел. Дешевку и получите...(основано на ОПЫТЕ: тоже эти штукенции собирать приходилось в соколях)[/b]

это вы батенька про калхоз говорите,
а если к ХВЗ с душой подойти - то варианты отличные палучаются занедорага.
по собственному опыту: рама Старт-Шоссе 84 г.в. навеска Шимано Сора, переключатели - индикаторные манетки на раме. с неплохим клинчерным вилсетом вся навеска встала в 200 енотов.
по весовым характристикам и тому как "валит" вел - неплохой аналог шоссеру от трека или автора на той же соре стоимостью от 600 енотов.
из "несовместимости - тока проблемы со впихиванием "восьмерки" или "девятки". все остальное стоит как родное. ни одной резьбы не было перенарезано.

+ на хромолевой стартовой раме гораздо приятнее двигать по нашему асфальту, чем на алюминии

жаль тока в отечестве бюджетная компанола стоит как средняя шимана.

а про соколя - нинада. зч пофик где брать, а работать нада самому и с душой.

<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 26.11.2007 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Одно дело штамповать, другое дело для себя, особенно если руки и мощности есть.. даже из хвз возникают симпотичные вещички..

(спер из темы про фиксы)[/b]

кошерно так.

[Dmitry661]

<div class='quotetop'>Цитата(nix89 @ 26.11.2007 17:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

ты суслика видишь? - а он есть.[/b]

То, что каретка вкрутилась в ХВЗ, еще не значит, что она метрическая!

Просто разница в шаге резьбы на горных и отечественных каретках мала, поэтому горные каретки с "короткой" (около 10мм) резьбой справа (пластмасовой левой чашке пофиг) вкручиваются в ХВЗ, причем зачастую без особых дополнительных усилий.

Ку?

[aphlux]

Никогда не понимал восстановителей ХВЗ. И сейчас не понимаю.

[nix89]

<div class='quotetop'>Цитата(Dmitry661 @ 27.11.2007 04:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

То, что каретка вкрутилась в ХВЗ, еще не значит, что она метрическая!

Просто разница в шаге резьбы на горных и отечественных каретках мала, поэтому горные каретки с "короткой" (около 10мм) резьбой справа (пластмасовой левой чашке пофиг) вкручиваются в ХВЗ, причем зачастую без особых дополнительных усилий.

Ку?[/b]

ви знаите, существуют такие люди, которые прежде чем что-то куда-то вкрутить еще и измерительными инструментами пользуются, да цифирьки всякие обозначения читают и сравнивают.
метрическое оно. но в соколях почти не встречается.

читаем на шимановском сайте: DURA-ACE Bottom Bracket Assembly
http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs...69830610606.pdf

спецификация:

Seal Guard
Lock Nut (B.C.1.37" x 24T) English Thread
Lock Nut (M36 x 24T) Italian Thread
Left Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread
Left Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread
C-Ring
Ball Retainer (1/8" x 18)
Inner Cover & O-Rings
O-Ring
Spindle (109.5 mm) & Cones
Cone
Right Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread
Right Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread
Adapter Removal Tool (TL-UN74-S)
Needle Bearing
Spindle (109.5 mm)

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 27.11.2007 04:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Никогда не понимал восстановителей ХВЗ. И сейчас не понимаю. [/b]

не читайте советстких газет по утрам (С) Ф.Ф.Преображенский.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(nix89 @ 27.11.2007 17:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

не читайте советстких газет по утрам (С) Ф.Ф.Преображенский.[/b]

что сказать-то хотел?

[Лепихов Михаил]

Да уж, на фотке вел очень даже стильный. Реально с душой собран!
Но это красивое исключение лишь правило подтверждает...Почему-то обычна вижу колхоз-дед Кузьмич-тюнинг!!!

[nix89]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 27.11.2007 09:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

что сказать-то хотел?[/b]

не понимаете - не читайте, покупайте ашанобайки и спакойна катайтесь на дюймовых размерах.
<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 27.11.2007 16:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да уж, на фотке вел очень даже стильный. Реально с душой собран!
Но это красивое исключение лишь правило подтверждает...Почему-то обычна вижу колхоз-дед Кузьмич-тюнинг!!![/b]

ИМХО, каждый вел должен быть собран с душой.
а мало ли "околхоженных" МТБ? или их никто не замечает?
а ХВЗ замечают - значит в них что-то таки есть!!!

по мне, так нормально собранный вел на раме от украины или десны будет много лучше гибрида от автора или еще какова недобренда за вдвое большие деньги (при сравнимых компонентах)

[Провинциал]

<div class='quotetop'>Цитата(nix89 @ 28.11.2007 08:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИМХО, каждый вел должен быть собран с душой.
а мало ли "околхоженных" МТБ? или их никто не замечает?
а ХВЗ замечают - значит в них что-то таки есть!!!

по мне, так нормально собранный вел на раме от украины или десны будет много лучше гибрида от автора или еще какова недобренда за вдвое большие деньги (при сравнимых компонентах)[/b]

+1

[Бойцовый Кот]

Отвёз на дачу второй велосипед ХВЗ (спутник) в комплект к Туристу. Ранее закупил комплект родных запчастей. Летом попробую привести оба в порядок с использованием по-максимму родных компонентов.
Можно будет стильно вдвоём кататься по отличным асфальтовым дорогам с малым кол-вом машин в районе дачи.

ХВЗ - это эстетика, раритет.
У меня есть на даче также два MTB, но они для другого - они погонять по лесу. А ещё два советских Альтаира - это чтобы когда гости приедут, всем сесть на велосипеды и покататься весте.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(nix89 @ 28.11.2007 04:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

по мне, так нормально собранный вел на раме от украины или десны будет много лучше гибрида от автора или еще какова недобренда за вдвое большие деньги (при сравнимых компонентах)[/b]

Чем лучше?