Облегчаем GF Advance

[Double]

Решила моя девушка, что велосипедик её слишком тяжёлый и мясистый. Тяжко таскать его, да и накат... Поэтому решено велосипед как следует проапгрейдить.

Вес девушки - 45 килограмм, не прыгает, не экстримальничает. Ездит по подмосковным лесам/полям.

Есть в наличии Gary Fisher Advanced (2006 года), размер XS (13")

Рама - алюминий, её менять наверное не будем. По размеру как раз.
Вилка - Suntour 80mm, вместо неё куплена Reba. Но на ней нет боссов под вибрейки. Поэтому можно её поменять на Reba с вибрейками или лучше на SID. Строго без доплаты. Или поставить дисковые тормоза. Это круто, но не знаю - надо ли.

Остальное оборудование работает, но слишком уж тяжёлое.
Headset - Aheadset w/semi-cartridge bearings, sealed
Crank - SR Suntour XCC-T102 42/34/24
Pedals - Nylon platform
Front Derailleur - Shimano C050
Rear Derailleur - Shimano Alivio
Shifters - Shimano EF50
Cassette - SRAM PG830 11-32, 8 speed
Handlebar - Bontrager Approved, 30mm rise
Stem - Bontrager Approved 25 degree (women's: 40 degree)
Saddle - Bontrager Approved
Seatpost - Bontrager Approved
Wheels - Alloy front, Shimano RM30 rear hub; Matrix 550 rims
Tires - Bontrager Connection Trail, 26x2.0
Brakeset - Tektro V w/Shimano EF50 levers

Вот это всё можно поменять

Бюджет - сейчас есть 10000р. Через месяц, два можно ещё столько же добавить.
Купится новые, б/у или с инет-магазинов. Главное - полегче и подешевле, но без ущерба качеству

Время - до апреля.

Нужно определиться в каком порядке менять всё. Приоритет, так сказать. Какие будут ваши предложения?

Добавлено позже (26/11/2007 16:51):
Вилку думаю поменять на б/у SID с вибрейками 80мм ходу. Реально, как думаете?

[Людовик]

у меня почти аналогичный ТРЕК 4400.
есть ли смысл его облегчать??? только денег трата!!!
но если хочется апгрейда, я бы втулки заменил на ХТ сразу дисковые (на всяк случай) и тормозилки ХТ вибряки, ато Тектро какие-то слабые. или проще еще дисковую механику (можно только на перед).
больше не знаю, что тут менять. серьезно легче - серьезно дороже выйдет.

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.11.2007 16:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Бюджет - сейчас есть 10000р. Через месяц, два можно ещё столько же добавить.
Купится новые, б/у или с инет-магазинов. Главное - полегче и подешевле, но без ущерба качеству[/b]

Я, конечно, извиняюсь, что встреваю в тему об апгрейде, но, возможно, лучше просто продать байк и за эти деньги купить тот же Jamis Dakota?

[Zidar]

Ребу? На этот велосипед?
Извините, а нафига?
Одна вилка будет стоить чуть ли не больше, чем весь остальной велосипед!

По весу.
Однозначно вес можно скинуть на:
1. системе
2. колесах
3. переклюках-манетках
4. руле-выносе-подседельнике.

Вообщем, проще перечислить то, что НЕ подлежит апгрейду.

Может имеет смысл задуматься о замене велосипеда целиком? Купить сейчас что-то более высокого уровня (Deore - LX), весной этот велосипед продать. За те же самые деньги (порядка 15000) сейчас можно найти вполне себе приличный вариант.

Сложно найти раму нужной ростовки? Или, например, не хочется менять раму? Да не вопрос! Обвес можно и поменять между велосипедами (только убедиться в совпадении стандартов каретки/подседельника/рулевой/и т.д. и приготовиться купить на оба велосипеда новые комплекты тросов/рубашек).

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.11.2007 16:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

поставить дисковые тормоза. Это круто, но не знаю - надо ли[/b]

ты же вес хочешь сбросить - забудь о дисках.
имхо грамотнее всего - поставить SID и купить правильные покрышки. Девушка небось только по твёрдому грунту ездит? тогда что то вроде Maxxis WormDrive Kevlar

[Double]

Данной ростовки велосипеды и правда бывают очень редко. Поэтому то и думаю раму оставить. Остальное всё (совсем всё) можно и поменять.

Вилка куплена на будущее. Будет вел апгрейдится - вилочка то и пригодится!

Вариант покупки нового вела тоже рассматривается.

Добавлено позже (26/11/2007 17:04):
<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 26.11.2007 17:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

ты же вес хочешь сбросить - забудь о дисках.
имхо грамотнее всего - поставить SID и купить правильные покрышки. Девушка небось только по твёрдому грунту ездит? тогда что то вроде Maxxis WormDrive Kevlar[/b]

в говнолиновых гонках не участвует, это правда. а ездит везде где ездят в ПВД. в том числе и там где велосипед на себе таскать приходится. поэтому то и вес заинтересовал.

[o-leg]

за 10000 новый точно не возьмешь лучше...
я бы взял: в велоимперии втулки LX под центр лок со скидкой получается дешевле чем на чейне порядка 1800 руб за пару
обода взял бы мавики 717 у тукалкина и спицы DT Comp.
шатуны обязательно поменял бы на LX и тормоза на чейне взял бы авиды сингл диджит ти там ща они дешевле чем сл версия
ну и ручки тормозные с переключателями поменял на X9 или XT

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 26.11.2007 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я, конечно, извиняюсь, что встреваю в тему об апгрейде, но, возможно, лучше просто продать байк и за эти деньги купить тот же Jamis Dakota?[/b]

1) Dakota - 15.5" в минимальной ростовке.
2) Сразу 20000 выплатить неполучится
3) Нужно облегчить байк учитывая маленький вес байкерши, поэтому усреднённый байк не устраивает. Ей такой запас прочности не нужен.

Добавлено позже (26/11/2007 18:02):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 26.11.2007 17:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

обода взял бы мавики 717 у тукалкина[/b]

кто такой Тукалин?


Добавлено позже (26/11/2007 19:19):
Определился вроде с приоритетом:

1) отдаю обратно Ребу и ищу SID 80мм под V
2) колёса, по о-легу - LX+DT Comp+717
3) шатуны - интегрированная система LX или XT ? , шатуны 165 или 170 ?
4) тормоза с ручками, по о-легу - avid single digit ti, ручки x9 или XT ?
5) кассета, скажем SRAM 950 ?
6) переключатели с ручками, заодно с тросиками - LX вперёд, XT или X9 назад? ручки XT или X9? тросики Jagwire.
7) седло - хм, а вот это вопрос ого-го. до 2000р думаю уложимся запросто.
8) подседел, вынос, руль - алюминий, скажем Ritchey, 3000р. за всё
9) покрышки - кевларовые универсальные, но с уклоном в сухие твёрды грунты, скажем до 1000р. за сторону.

осталось определиться с вопросами и можно заказывать.

Добавлено позже (26/11/2007 21:06):
Подсчёт вывел, что апгрейд всего (кроме рулевой и рамы) на SID+XT выйдет в 25000 р. Если заказывать всё новое на чейне, а вилку найти б/у на форуме.

Вариант нового байка нереальный получается, если продать этот (5000р.?), то купить новый хардтейл маленькой ростовки с SID&#39;ом и XT по кругу за 30000 думаю нереально. Даже с мегаскидками. Хотя можно рассмотреть вариант какой-нибудь, что продав вилку можно было бы уложиться в 22000р.

Так что пока один вариант - собирать кастом, хоть я это и не люблю

[Cyclop-alex]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.11.2007 21:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

кто такой Тукалин?[/b]

Тукалкин отсюда

[ReNo]

Я сам както своей подружке взял хардтейл(и чуял что мне всё таки придётся на нём гонят-поэтому брал сразу усиленый и выбор пал на марин нортсайдтрейлл:вилка ластиковый мурзик с ходом 120.дисковая механика хаес,и вес в стоке 14 кг :blink: ,при ростовке М подсиделная труба 14 дюймов(а я то сначала думал что там все 16),а на С-ке и того меньше=так что найти маленькую ростовку не про блема,главное знать где и� �кать!Самое приятное цена  в районе 20000 и 
это за новый вел и нежный сексуальный салатовый цвет в 2008 году.Можешь мурзик отуда снять и воткнут ребу и всё будет гуд!Я примерно так поступил-но поставил пайк ,а новый мурз ушол за 4000р.