согласно выложенным в этой же теме пдф, где описаны исследования овальных звезд смысл есть начиная от 15% овальности и угла между шатуном и большим радиусом 115-130°.
согласно выложенным в этой же теме пдф, где описаны исследования овальных звезд смысл есть начиная от 15% овальности и угла между шатуном и большим радиусом 115-130°.
езжу в горах со звездой 34T, тоже от DOC - никаких проблем.
и никаких ощутимых изменений с переключением не было.
т.е. вообще.
малая 22 Doval, вторая - 34 DOC.
хмм.. а ведь "34 DOC" выглядит лучше, чем "34 NP Ring"
а что там у кого закусывало и отчего.. это человеческий фактор.
А я вот одного не понимаю, почему у меня на Doval 25T цепь по перу не ездит, а на NPR 27T висит как сопля?!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)