TA142x12 vs TB135x10

[m-vovan]

Задался вопросом, при каких условиях катания можно почувствовать разницу в поведении вела с осью 142x12 (и соответствующими дропаутами, под ось DT или Shimano) и с болтом 135x10 (дропауты эксцентриковые). Для большей определённости: материал рамы - титан, колёса 29", физ. форма байкера весьма хорошая, любитель нематрасного туризма, гор, апхиллов и трейлов

Аналогично для вилок под 15-ю ось и эксцентриковых с 9-м болтом.

Может быть, у кого-нибудь есть опыт использования и тру-оси и тру-болта на одном и том же веле (рама со сменными дропаутами)? Такое мнение будет особенно ценно.

[Data_Link]

Для титана я бы 142х12 взял, благо колеса часще по распродаже встречаются, чем под 135х10

[m-vovan]

Для титана я бы 142х12 взял, благо колеса часще по распродаже встречаются, чем под 135х10

Колёса для планируемой рамы скорее всего будут собираться по частям и неспешно, так что этот момент не особо принципиален (к тому же есть actionsports, где можно заказать вилсет под любые стандарты осей).
Интересует именно разница в ездовых свойствах и рулёжке. Стоит ли она того, чтобы заморачиваться с парагоном или нет?

[Data_Link]

Интересует именно разница в ездовых свойствах и рулёжке. Стоит ли она того, чтобы заморачиваться с парагоном или нет?

ИМХО не стоит, если не экстрим. Для экстрима много не бывает, 12мм ось сзади и 20 спереди в самый раз.
Для титанотуринга и 10х135 за глаза.

[m-vovan]

ИМХО не стоит, если не экстрим. Для экстрима много не бывает, 12мм ось сзади и 20 спереди в самый раз.
Для титанотуринга и 10х135 за глаза.

Спасибо) На скоростных спусках по извилистым каменистым дорогам на груженом веле жесткости болтового интерфейса тоже хватит, надеюсь? (не знаю, можно ли это отнести в категорию "экстрим", т.к. для горных походов это обычное дело )

[Zheleznyakov]

ИМХО надо обладать сверхчувствительностью, чтобы прочувствовать в полной мере разницу между 135Х10, 135Х12 и 142Х12 на хардтэйле, а на хардтейле с вертикальными дропаутами, чтобы почувствовать разницу ещё и с QR 135Х10 надо ещё и неслабой базовой техникой обладать. Все эти танцы с осями оправданы при горизонтальных дропаутах на хардтэйле, или на подвесе с любыми дропаутами (МХО). 142Х12 кроме как очередной способ относительно легального способа отъёма денег у велосипедистов я не воспринимаю, ну таково моё мнение. Опять же из соображений ИМХО непонятно куда и какую жёсткость добавит другой стандарт оси в раме с например VPP подвеской.
В экстриме мало не бывает, будь мужиком - ставь 14 ось.

[AltairNsk]

Все эти танцы с осями оправданы при горизонтальных дропаутах на хардтэйле, или на подвесе с любыми дропаутами (МХО).

Тогда такой вопрос от меня:
Как надо ездить и какой техникой обладать, чтобы на подвесе (anthem 26") почувствовать разницу между QR 135*5 и TB 135*10 (которая суть тот же эксцентрик, только толще)?

[Data_Link]

AltairNsk, это не на антеме надо ездить, а на рейне хотя бы.

[loljeene]

142Х12 кроме как очередной способ относительно легального способа отъёма денег у велосипедистов я не воспринимаю, ну таково моё мнение

А вот на кочке в теме у полковника люди отписывались что явно чувствуют разницу между 135 и 142. И это всего лишь крымские спускалочки были

[Data_Link]

не знаю, можно ли это отнести в категорию "экстрим

я имел в виду даунхилл, дерт, гонки 4Х и эндуро.