Фрязино - Монино - Купавна

[Juggernaut]

Из этого можно сделать вывод, что любая тропа - тоже разновидность дорог.

Ну хорошо, хорошо. Но ваши дороги - далеко не то же самое, что горные тропы. И не то же самое, что кантрийные трассы. Даже марафонская трасса в Битце в разы тяжелее, вы там 270 км не проедете за день, могу на деньги поспорить

[iGordienko]

И как можно человека, который сильнее тебя едет в гору называть "ничего не умеющим в байке". Возможно он и не умеет ездить на заднем колесе и проезжать по бревну через пропасть, но как горняк то он сильнее тебя и в честной борьбе на горном этапе он у тебя выиграет.

Если так рассуждать, то достаточно измерять объем сердца, структуру и массу мышц и все дела. И главное, безопасно! Или можно сравниваться со спринтерами в дистанции на 10 секунд - да, они будут сильнее. Но это будет не КК. Любой спорт имеет право на жизнь, но в силу разных причин многое отсеивается. Если вернуться к КК, то тут необходимо все, в том числе и ясная голова, чтобы замечать повороты

[AlexeyVK]

когда начинает стабильно получаться

То-то ты здесь раскайфовался - нет бы педали крутил.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

Если так рассуждать, то достаточно измерять объем сердца, структуру и массу мышц и все дела

А я "так" и не рассуждаю! Мало ли у кого какие чисто физиологические показатели, но в спорте должен побеждать тот, кто сильнее и выносливее. Неужели с этой аксиомой будешь спорить? Вот конкретный тягун или продолжительный участок песчаной дороги, или горная гравийная дорога, или участок грязной дороги - именно в таких условия (а не на идеально укатанной тропинке, где преимущества сильного гонщика нивелируются) и решается исход гонки. У кого мощи больше - тот и проедет трудный участок быстрее, а слабый - только последние силы потеряет. А так ты предлагаешь загиб клюшек мерить, чтобы победить. Конечно, техника важна, но возводить ее в абсолют нельзя.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Даже марафонская трасса в Битце в разы тяжелее, вы там 270 км не проедете за день, могу на деньги поспорить

Обоснуй, чем трасса в Битце так сложна, что отличается в некие "разы" от обычных подмосковных тропинок и дорог. Она что, в горах находится? Может быть в разы больше набор высоты или в разы больше поворотов, или там какой-то особый ветер в разы сильнее дует в лицо, или так какой-то особый грунт, что накат в разы хуже? Или ты эти свои "разы"(хорошо хоть не порядки) просто из головы взял и в тему тиснул для красного словца. Нет? Кстати, так как некоторую часть из этих пресловутых 270 километров мы проехали по Мещере, то общих километраж можно смело умножать на коэффициент 1.3 (песочек там, однако рыхловат).Вложение 197312

[Juggernaut]

Может быть в разы больше набор высоты или в разы больше поворотов

больше. в разы. хотя это и очень простая трасса. ветра ваще нет почти)
по Мещере ездил гонку 120 км, не страдал особо.

[AlexeyVK]

Я ж тебе говорю: ОБОСНУЙ, а не голословно заявляй, тормоз ты коммунизма.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:41 ----------

по Мещере ездил гонку 120 км, не страдал особо.

Ну все ему нипочем! Да с такими задатками ты должен уже давно в элиту мирового кросс-кантри входить. Как говорится, если ты такой умный, то почему такой бедный.

[iGordienko]

Мало ли у кого какие чисто физиологические показатели, но в спорте должен побеждать тот, кто сильнее и выносливее. Неужели с этой аксиомой будешь спорить?

Конечно! Как же фехтование, конный спорт, фигурное катание, прыжки с трамплина, шахматы наконец?

Конечно, техника важна, но возводить ее в абсолют нельзя.

Нигде в абсолют и не возводится, это же не триал. Доля техники в нашем КК все еще очень низкая.

[AlexeyVK]

Конечно! Как же фехтование, конный спорт, фигурное катание, прыжки с трамплина, шахматы наконец?

Раз уж ты цепляешься к мелочам, уточню мое утверждение: в гонке кросс-кантри должен побеждать самый быстрый и выносливый гонщик (представим, что на определенному уровне техника у всех хорошая). Основной тезис: пусть на трассе будет пара-тройка связок сложных поворотов или нырков, но пусть общий результат зависит все же от трудных тягунов и тяжелых участков (гравий, песок, грязь).

[iGordienko]

в гонке кросс-кантри должен побеждать самый быстрый и выносливый гонщик (представим, что на определенному уровне техника у всех хорошая). Основной тезис: пусть на трассе будет пара-тройка связок сложных поворотов или нырков, но пусть общий результат зависит все же от трудных тягунов и тяжелых участков (гравий, песок, грязь).

Вот такой КК уже мало кому интересен. Но начинать нужно с него, пожалуй.

[AlexeyVK]

Вот такой КК уже мало кому интересен

Тебя послушать, так и лыжникам надо через бревна перелезать и с трамплинов прыгать, да повороты под 180 градусов через каждые 50 метров делать, а то не дай бог, ценителям неинтересно будет. А футболистов заставить как в мультфильме, по болотным кочкам прыгать. Хочешь трюков - сходи в цирк.

[Juggernaut]

Я ж тебе говорю: ОБОСНУЙ, а не голословно заявляй, тормоз ты коммунизма.

Попроси Климанова треки с гармина показать - с ваших покатух и с марафона в Битце - там всё в цыферках. У меня нет гармина

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Да с такими задатками ты должен уже давно в элиту мирового кросс-кантри входить.

Мировое кросс-кантри это, к сожалению, не езда по песчаным дорогам