Что будет лучше относительно трансмиссии Shimano XT 9 Speed или Shimano XT 10 Speed

[wss9]

denek_1988, ну тут двойник а не тройник. над решать какие именно звёзды нужны
http://www.bike-discount.de/shop/m43...tml?ft=1&od=2u
тут вроде как двойник советуют, я тож поддерживаю) использую 38-24
а ваще можно и по частям подобрать, и не всё брать xt
тот же задний переклюк на пример взять slx shadow+
систему я бы тоже взял слх.. лишние деньги за несколько десятков грамм веса...?
ну а в целом отталкиваться нужно от бюджета

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------

denek_1988, у меня 2*9
с передней 24 использую 1-5 задние звёзды
с 38 6-9
с 2*10 будет считай так же
у срама ваще есть варианты 1 на 10 или 11 кажись
кассету еще стоит выбрать 11-36, на горках самое то большая звезда

[iZEN]

Апгрейдил GT Avalanche 2.0 (2012):

• система Shimano Deore FC-M615 38/24 170mm чёрная с небольшими чёрными "топталками" Elgordo;
• каретка Shimano SM-BB70;
• кассета Shimano XT Cassette 10-speed CS-M771-10 11-34;
• цепь Shimano CN-HG94 с замком KMC Missing Link 10 (есть вторая Campagnolo Record 10 Ultra Narrow с замком KMC Missing Link 10 Campagnolo);
• переключатели Shimano передний SLX 2x10-speed FD-M675 TopSwing и задний SLX 10-speed RD-M675 GS Shadow Plus;
• манетки Shimano SLX SL-M670 2/3x10 с открученными "градусниками".

Всё настроил на стенде. Откатал около 100 км дождливо-осенних дорог и сезон на этом завершил.

Впечатления:
+ мягкие неслышные переключения;
+ бесшумная работа трансмиссии, нет металлического лязга, характерного для 9-ск. трансмиссии;
+ на шоссе большой 38-зубой звезды хватает с успехом, которого ждал и на который надеялся: уменьшились дёрганые передачи — всё управление сосредоточилось в одной, а не двух руках (раньше подстраивал передачу между 32T и 44T звёздами системы и кассетой, сейчас 38T — "золотая середина"); разгоняюсь своим ходом до 41 км/ч (на 44T было 44 км/ч за легковушкой), была бы погодка потеплее — ещё бы поднажал. Для MTB такие скорости не нужны, но пусть будет;
+ нормальный каденс для обычного вкручивания по ровному шоссе, когда считал, был 100-105 об./мин (ранее на тройнике 85-90 об./мин), но на холоде (+6 градусов) это могло быть из-за боязни убить колени скоростными передачами, поэтому снизил нагрузку, переключившись на более лёгкую передачу — в "запасе" на кассете оставалось 3 или 4 звезды;
+ на маленькой звезде хорошо кататься по лесу, за счёт "среднелапого" заднего переключателя Shadow+ — можно использовать практически весь диапазон кассеты, но на передаче 24T-11T цепь немного провисает, да это не рекомендуемый режим работы цепи, с большим перекосом;
+ если больше ездить по асфальтированным дорогам с несильными перепадами высот, есть смысл приобрести шоссейную кассету 11-28T, чтобы ещё больше улучшить плавность переключений.

[WasserWolf]

не только. есть еще заводские расширители от генерала ли позволяющие расширить 10ку до 42ух звезд

А можно ссылку на них?

[Ouninpohja]

А можно ссылку на них?

конечно можно
http://www.bike-discount.de/shop/mis...ry=general+lee

[Димдимыч]

denek_1988, про шимановскую 9ку можешь сразу забыть. даже в ХТ она г. банально потому что 1 ход тросика переклюк умножает на 2. малейшая неточность в настройке и не будет работать как надо. те в целом низкая помехоустойчивость трансмиссии. да и переключает не то, чтобы хорошо по сравнению с правильными перекидками
шимовская 9ка уже устарела. шадоу+ у нее нету

Шадоу+ с 9-ск. манетками Срам на 9-ск. кассете работают идеально.

При этом от каждого взяты все плюсы: фрикционная муфта шадоу+, 1:1 ратио, менее дорогие 9-ск. расходники и до кучи грибы Х.0.

[митрий]

Shadow+ ("коробка" на заднем переключателе

Главная разница между 10 и9 у Shimano - это "коробка" - обгонная муфта в заднем переключателе

Чета ты запутался. Суть плюса в возможности поджать пружину нижнего шарнира, на котором лапка болтается, чтоп цепь на расколбасе меньше болталась. Опция странноватая. Там рычажок специальный имееца. Никакой обгонной муфты и коробки не существует.
Обычная десятка, без плюса, отличается от девятки иной рычажностью, в остальном они одинаковые.
По теме- ХТ- это в любом случае очень крутое оборудование. Девятискоростной ХТ практически идеален и надо обладать руками редкостного радиуса кривизны, чтобы добиться от них некорректной работы. Десятка должна быть чувствительнее к люфту переклюка, отчего вангую ему немного меньший срок службы.

[Димдимыч]

Суть плюса в возможности поджать пружину нижнего шарнира, на котором лапка болтается, чтоп цепь на расколбасе меньше болталась. Опция странноватая. Там рычажок специальный имееца. Никакой обгонной муфты и коробки не существует.

видимо ты не до конца разобрался с сутью этой опции:

1. там действительно есть обгонная муфта (по сути трещетка, храповик)
2. там не пружина лапки поджимается, а подключается фрикционная муфта, когда лапка движется вперед по направлению к шатунам, и отключается при обратном движении (ибо обгонная муфта). Это и не дает трясущейся цепи оттягивать лапку вперед, но при этом не препятствует натяжению лапкой цепи.

[wss9]

http://www.velokiev.com/forum/viewto...f=138&t=101714
баян канеш, но всё же неплохая статья на тему 9-10

[Ouninpohja]

менее дорогие 9-ск

там разница в несколько евро. не существенно ни разу

до кучи грибы Х.0

это пожалуй единственный плюс

[igorus]

Шадоу+ с 9-ск. манетками Срам на 9-ск. кассете работают идеально.

Подтверждаю, сделал себе так и наступило полнейшее счастье.
А если учесть, что бывают матч-мейкеры с ручек I-Spec на
манетки SRAM (от ProblemSolvers), то ваще красотищща!
http://problemsolversbike.com/produc...match_adapters