|
|
Нет, нигде не угадал.Сообщение от AlexeyVK
Я моложе среднего, вешу 78 при росте 190, ни брюшка, ни жирка нет, велоформа чёрно-белая без рекламы, велосипедишко лучше твоего, самомнение обычное, интересуюсь мнением тех, кого уважаю.
P.S. бороды тоже нет, и усов также.
No brain no fear!
А не уважаю никого, кроме себя любимого! Ну хоть с этим то угадал?
Что, и у тебя Спеш за 350 тысяч? Вы что сговорились?
---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------
Небольшой отчет о воскресной тренировке:
Выехали вдвоем с братом (у наших спортсменов был день отдыха) в начале двенадцатого, без остановок доехали до Черноголовки, заправились бананами и минералкой и в буквальном смысле домчались до Черново (дул сильный попутный ветер и на шоссе легко шли под 40). Там уже наматывал круги Серега из Черноголовки на своей КОНЕ. Года полтора его не видел. Поехали втроем по намеченному маршруту по линии ЛЭП, она же бывшая линия узкоколейки. От Сопово началась уже настоящая дорога без дач. Линия ЛЭП немного заворачивает, но можно сказать, что она идем прямо до Электрогорска. Дорога слегка влажная и укатанная, луж почти нет, ехать легко. По сути это телепорт от Электрогорска в Буяни и далее в Черноголовку. Серега держался молодцом, несмотря всего на третий выезд в этом году. Так как Серега заявил, что он сейчас невкусный, то пришлось отпустить его от Электрогорска с миром. А мы поехали дальше до Горьковского шоссе, потом немного поплутали по лесу из-за того, что грунтовки вдоль шоссе там не оказалось. Доехали по Горьковскому шоссе до пересечения с железной веткой на Электрогорск. Надо заметить, что спуск с насыпи довольно крут, но нам это удалось сделать. Между прочим, от железнодорожной станции "Электрогорск" вдоль путей есть неплохая тропинка до моста, а далее тоже насыпь вполне проезжаема, за исключением мест с осыпью крупного гравия. Леса вдоль дороги впечатляют: широкие каналы, затопленные леса, болота и прочие прелести. Места совершенно непроходимы! Километров семь по насыпи и показался переезд, а за ним и дачная станция. За ней еще километра полтора до Клязьмы. Далее привычный путь через П.Посад и на Старовладимирскую лесную дорогу. Начало ее довольно грязно, но потом оно в нормальном состоянии. У магазинов (от самой Черноголовки) больше не останавливались и тем самым сэкономили немало времени. Правда, домашние булочки уже подходили к концу, да еще брат-экономщик не взял дополнительную флягу. Кое-как обошлись этими запасами. Но самое интересное началось после Ямкино: теперь почти в лицо дул сильный порывистый ветер. Пошли сменами километра по три. Честно скажу, для меня это был самый трудный отрезок! На колесе хорошо, но только стоит выйти на смену - сразу нагрузка увеличивается раза в два. Ехали со скоростью 25-30 км\час, только на горе после Авдотьино можно было разогнаться. У Громково, у моста через Ворю снова встретили знакомого Серегу из Монино, который возвращался домой. Ему то ветер дул в спину! Ну а нам хоть и было тяжело, но ноги не сводило и ничего не болело - и на том спасибо.
Дорога на Электрогорск от Сопово:Вложение 195972 По насыпи в П.Посад:Вложение 195973 Старовладимирская дорога:Вложение 195974
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 14.10.2013 в 01:10.
Нет.
Нет, на спеш за 350 не заработал
No brain no fear!
Секрет хотя бы в том, что среднестатистический гонец вообще сутки не проедет, скорее всего не поедет. По ссылке, какая-то стенгазета, нечего не понял. Вот последние протоколы 24ч веловызова в Ромашково http://www.sk-romashkovo.ru/actions/.../protocol.html первые места в Ж и М заняла чета Сафоновых. Ни в одних других гонках я их не наблюдал.
Ну, тогда тебе надо к Гордиенко за рецептом обратиться. Может к себе в вирусо-писательскую контору возьмет.
Да, это всё важно. Знание трассы поставил бы для марафонов на последнее место, в Чулках- на первое. Удивился, как stroff выбрал позицию в первом ряду с Трохиным, Васильченковым.... Я как-то застеснялся. Так ему всевышний черезрулькой своё место определил
Я так понял, в Строгино всё ещё проще и площе, чем в Битце. При таком раскладе там знание трассы вообще не нужно, главное чтоб разметка была. В Чулково без прикатки вообще лучше не ехать, убиться можно.
---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------
Да и ориентирования всякие в принципе кантрийщики редко ездят, а уж длинные и подавно. Это совсем другие гонки.
No brain no fear!
Слышь, Титановый, ну бы поподробнее написал как обгонял, как подрезал, как круговых матом крыл. Очки новые я уже видел, а что это у тебя за новая желтая майка лидера? Не иначе как плюс 1 к скорости. Хотя, под цвет Спеша не подходит. И кто это за тобой на повороте гонится под номером 69, не Герман ли?
Нашел лехин отчет, наконец то. Сейчас насладимся уникальным стилем автора.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 14.10.2013 в 13:03.
С обиженным не перепутал ничего? Я себя обиженным не считаю. Чего и всем советую.
Статус опытный мне зачем-то лепит модератор - я даже менял один раз - а он опять появился. Сейчас опять поменяю.
Хотя небольшой опыт спортивный в прошлом есть - да.
А мысль была моя такая - если на гонки любительские, как ты пишешь, собираются такие лохи разодетые - чего бы не поучаствовать и не показать кто есть кто
---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------
Да уж - представления о мире и людях оказались скудноватымиНет, нигде не угадал.
P.S. бороды тоже нет, и усов также.
В общем всегда же интересно узнать что-то новое...
Последний раз редактировалось bwn; 14.10.2013 в 13:50.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
