Правильная ориентация покрышек

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(alveec @ 27.10.2007 12:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

на швальбе айс спайк нет ни "стрелок" ни других подобных обозначений[/b]

Это потому что у неё не выражена направленность вращения, протектор одинаковый в обе стороны.
<div class='quotetop'>Цитата(alveec @ 27.10.2007 12:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

это значит устанавливать их как вздумается. Так???[/b]

именно так

[ReNo]

Поднимаю тему.
Здесь столько умного написано что даже нигде не нашол инфу про такую ориентацию покрышек как безкамерные(или для этого лучше отдельную тему создавать):мне непонятен вообще вес процесс в ходе их эксплуотации,
1-каким образом они монтируются?
2-что находится внутри покрышки если не воздух?
3-понятное дело что не навсе обода подходят-почему?
4-Получается что узкие безкамерки (до 2.10) легче аналогов на камерах.а широкие тяжелее(более 2.35) как так?
5-возможно ли технически на обычный обод поставит безкамерку?

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(reno @ 12.11.2007 07:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

не нашол инфу про такую ориентацию покрышек как безкамерные[/b]

плс создай новую тему, здесь это оффтопик.

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Timber Wolf
а где там направленность?[/b]

это картинка варианта Nokian Boazobeana Х - универсальный рисунок, можно вперед и назад ставить, развернув соответственно. А фронт и реар имеют другой рисунок протектора

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Trevis @ 22.10.2007 17:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

на чисто задних покрышках написаны варианты установки в зависимости от стиля катания[/b]

даунхилл на таких покрышках - это да, это сильно
это 2.0 или меньше?

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 22.10.2007 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

сезон откатал на чешской Рубена Рэйсинг Сцилла и Харибда. Производитель строго позиционирует одну взад, другую вперед.
Резиной очч доволен.
Но летом как-то переставил местами (хотелось спереди пошире).
Ужс. Еле откатал день. Переднее колесо ужасно рыскает. Заднее ерзает, как на льду. Навернулся нах. Не заметить радикальной потери управляемости было невозможно.
Вот так вота. А вы говорите, что 90% и не заметит разницы...[/b]

Угу. Я с корратековскими покрышками так попал. Поставил переднюю взад - это пипец какой-то... Впрочем, она и спереди не ахти была, но сзади вообще ужос.

[_Vano_]

подниму старую тему, может кто поможет..

покрышки Nokian NBX Lite kevlar 2.20.. указателя вращения на боковой стенке нет.. есть элемент узора типа <</, но на одной стороне он направлен в одну сторону, а на другой в другую..

протектор как будто бы симметричен, но есть мелкие элементы рисунка, которые смотрят только в одну сторону.. чё это значит?

http://www.suomityres.fi/lite.html

[alefedos]

а фото обоих боковин мона?

[_Vano_]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 18.03.2008 22:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

а фото обоих боковин мона?[/b]

э-э.. вот одна сторона, на другой абсолютно тоже самое..

[levinura]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 19.10.2007 00:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

front - может быть и прилагательным и существительным. То же про rear. http://lingvo.yandex.ru/en?text=rear&l...;st_translate=1
Если считать существительными, то прав я. Так что ссылка на словарь неуместна. Если считать прилагательными - прав ты. И есть еще мой предыдущий пост Правильная ориентация покрышек[/b]

Вот скажите, уважаемый Andrey777, для какого идиота надо рисовать на покрышке стрелки В ДВЕ РАЗНЫХ СТОРОНЫ и подписывать, что одна - это вращение вперёд, а другая - вращение назад?! Если надо просто показать направление вращения, то его и показывают ОДНОЙ СТРЕЛКОЙ! Включите логическое мышление

[alefedos]

_Vano_
если направления вращения обоих стрелок совпадают, то будь уверен: они показывают направление прямого вращения, при установке на любое колесо