Воздушка на 28 колесо!

[Sawa]

<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 11.11.2007 00:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос знатокам, и лично N-roman&#39;у: а встанут ли вышеупомянутые трекинговые вилки на мою рулевую ака Integrated 1-1/8 от Wheeler Cross 26.
Сейчас там стоит загадочная стоковая RST OMNI 777 T7.

А то я 2ю покатушку провел в режиме ригида из-за замершего эластомера. Я эластомер конечно вытащу в ближайшее время, но все равно хочется лучшего.[/b]

вполне встанут. Вопрос установки вилки зависит только от диаметра её рулевой трубы, как правило уже везде стандартно 1 1/8", если у тебя была дешевая вилка - померяй диаметр рулевой на всякий случай.
Учти еще, что интегрированная рулев ая часто имеет уникальное кольцо, � �апроессовывающееся на ви� �ку, так что при замене ви лки 
ними старое - или придется менять еще и рулевую.

[GF]

<div class='quotetop'>Цитата(Sawa @ 11.11.2007 17:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Учти еще, что интегрированная рулев ая часто имеет уникальное кольцо, � �апроессовывающееся на ви� �ку, так что при замене ви лки 
ними старое - или придется менять еще и рулевую.[/b]

Наталья, это кольцо уникально для всех рулевых, независимо от того интегрированные они или нет. Но вообще, молодец - несколько месяцев назад тебе грипшифты передвигали, а в следующем сезоне смотришь - нас стариков чему-нибудь новому научишь! Так держать...

[Demeter]

Опаньки !

При разборке вилки эластомера не обнаружено.
Почти целиком пружины была залиты очень густой смазкой.
Есть конечно шанс что это она замерзала и не давала вилке работать но вряд ли.
На всякий случай убрал большую часть смазки. 

Замерял реальный ход. Много смеялся - ход до 30 мм максимум. И это при макси� �альном ослаблении.
Длинного шестигранника чтоб отвинтить внутренний стержень нет.
Еще проблема - даже при отсутствии пружины штаны очень туго ходят по ногам. Т.е. реально надо напрягаться чтобы их подвигать. Что делать ? порезать уплотнитель ?

В общем ищется новая вилка.

Еще вопрос:
А что мешает переставить штаны на похожую RSTшную вилку от МТБ ?

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 11.11.2007 16:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Наталья, это кольцо уникально для всех рулевых, независимо от того интегрированные они или нет. Но вообще, молодец - несколько месяцев назад тебе грипшифты передвигали, а в следующем сезоне смотришь - нас стариков чему-нибудь новому научишь! Так держать...[/b]

<div>
GF
внимательно прочитай http://birota.ru/tech/techdocs/headsets.php - ФАК про рулевые, и особенно рассмотри нижние кольца на картинках..
ну или скачай http://www.chrisking.com/pdfs/Int%20...0Explained.pdf - там тоже на схемах все хорошо видно )

Добавлено позже (12/11/2007 14:16):
в принципе я могу сфоткать все свои 4 нижних колец
но поверь, они все разные</div>

неактуально

[GF]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 12.11.2007 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

GF
внимательно прочитай http://birota.ru/tech/techdocs/headsets.php - ФАК про рулевые, и особенно рассмотри нижние кольца на картинках..
ну или скачай http://www.chrisking.com/pdfs/Int%20...0Explained.pdf - там тоже на схемах все хорошо видно )

Добавлено позже (12/11/2007 14:16):
в принципе я могу сфоткать все свои 4 нижних колец
но поверь, они все разные[/b]

Если путаете значение слова "уникальный" с "универсальным", то я ничем не могу помочь. Уникальность колец означает, что они индивидуальны для каждой рулевой колонки, о чем я и написал выше.