Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[ЮркЫй]

теперь он выглядит вот так:
Вложение 194709

Адскэ

[Сергей]

Пожалуй нет. Через мои руки проходит по 80 велов в месяц.

в москве например полно веломастеров. у них тоже поток. при этом люди часто некоторые типа брейновских амортов предпочитают аж в другую страну переправлять для ТО и ремонта, т.к. местным даже не смотря на потом лень делать нормально, и только отдельные энтузиазисты взяли это дело в свои руки.

Вот удобства никто не отменял.

ростовка и удобство. теплое и мягкое.

[PA3_]

Я ведь вело мастер, и этой раме применение найду если что. Брал без опасений пролететь.

пиши уже по-русски: "Перепродам с выгодой"

[Loewa]

Через мои руки проходит по 80 велов в месяц. Видение у каждого свое. Вот удобства никто не отменял.

вы не понимаете, что сделали хрень, поставив крест на мнении, что вы "профессионал" я бы к мастеру с таким "видением" не рискнул обратиться

[schizo]

у туристов свои какие-то особые требования к велу. я тоже не понимаю, зачем на МТБ-фреймсете городить туристический вел, когда есть грунтовые туристические ригиды-большеколёсники с баранами (Salsa Fargo, Specialized AWOL и т. п.). но, не будучи туристом, судить не берусь.


с точки зрения туриста дёртовый хард, например, тоже выглядит чудовищно )
сидеть почти нельзя, колени до ушей. передача одна. амортвилка не амортизирует. даже багажник не поставить, чёрт подери!

[Loewa]

schizo, всё проще: можно забивать гвозди микроскопом, если молотка нет и ничего, что микроскоп дороже и предназначен для совсем другого - он же тяжёлый так же и здесь совершённый продукт, но из того, что было в наличии... Вульгарно приспособили он же ТИТАНОВЫЙ - это именно то, что по видимому хотел "мастер", а дальше: я слепила из того, что было

[gazza]

Люди, вы чего такие? Как коршуны набросились.

У человека появилась рама, и он строит байк под себя. Если ему важен функционал, исходя из условий задачи (стоковая 29" рама, желание иметь upright посадку), то какая разница, как выглядит байк?
Мы приезжали к Дмитрию в Петродворец и он устроил нам обалденную экскурсию. А также решил технические вопросы наших байков. В его профессионализме я не сомневаюсь. В мастерской много интересных решений. А если решений нет, Дмитрий точит их на своем токарном станке.

Кстати, это была первая для меня встреча, как американцы это называют "Race your builder", когда рамостроитель катается со своим клиентом.

Ну так вот, байк действительно удобный. Моей жене он вообще очень понравился, за его посадку. Она заразилась словом "двадцатьдевять" и пришлось собирать ей найнер
Меня вообще каждый раз удивляет, когда люди собираются обсуждать чужой велосипед на предмет его кошерности.
У меня несколько байков, которые бы тут, извините, засрали. А я кайфую от них. Судьи кто? Моя приора. Как хочу, так и спиливаю пружины.

Если я скажу, что Тритон профессионально строит рамы. Это будет лесть самому себе или фирме? Предположим. А когда именитые, и не очень бренды пишут что-то вроде "Лучшие в мире кухонные миксеры". Да, это нескромно. Но так они себя позиционируют.

[Trailrunner]

Может, Дмитрий действительно хороший веломастер, но судя по этому велосипеду, ни вкуса, ни чувства меры у него нет.

[gazza]

Что же теперь? Под суд человека?

Я вот пожрать люблю ночью. Надеюсь, меня тут не забанят за это.

А у вас какие недостатки?

[Loewa]

Что же теперь? Под суд человека?

Я вот пожрать люблю ночью. Надеюсь, меня тут не забанят за это.

А у вас какие недостатки?

Просто обидно, вы частичку души вкладываетеа тут колхоз, можно просто не постить…а господину вело мастеру похоже всё равно...