Stels Club

[VeterMir]

Принципиальной! Наверное так надо было. Ежу понятно, что есть, но на сколько она важна, если и там и там корректно переключает.

Турней и ХТЯ тоже переключают отлично, пока новые. Какая разница тогда? Например "принципиальной" разницы между деором и ХТЯ не будет, пожалуй, оба тоже переключают.
Да и "принципиальной" разницы между стелсом стальным и спешем картонным тоже не будет, оба за пивом до ларька доедут.
Наверное, местные на эти соображения и опираются. Как дедушка, едущий на дачу на своей гнилой оке за картошкой. Хренле, ездит-же!

[xjnrbqgfwfy]

VeterMir, если вел рассматривать не как гоночный агрегат, а как средство доставки тушки от дома до работы и обратно (30минут в день по асфальту) - разница будет невелика

[Max Vitt]

разница будет невелика

Для него велосипед - это фетиш и слава богам Олимпа не на стенке висит, а используется в качестве именно спортивного снаряда за что ему уважение ибо человек увлеченный не только на словах. Но именно по этому он просто органически не может принять то, что кому-то не нужны ХТЯ, не интересны гонки и пофиг на разничу между срамом и шиманой.

Я вот процитирую и немного перефразирую О.Бендера: Велосипед - это не роскошь, а средство передвижения.

К вопросу о Остапе кстати.

Как дедушка, едущий на дачу на своей гнилой оке за картошкой

Ветер, а ты предлагаешь пенсионеру за картофаном на феррари ездить? Или таскать оную на горбу за 20 километров и откладывать пенсию на Тундру ибо и грузовик и круто?

Короче мне бы ваши велопроблемы у меня ребенок на следующий год из велокресла вырастет, а сам ездить с нами мал еще. Как возить ума не приложу. После кучи перелопаченного материала склоняюсь к велоприцепу (который пол-велосипеда), т.к. его жестко зафиксировать по горизонтали можно в отличие от приблуд типа трейлгатора.

[VeterMir]

Ветер, а ты предлагаешь пенсионеру за картофаном на феррари ездить? Или таскать оную на горбу за 20 километров и откладывать пенсию на Тундру ибо и грузовик и круто?

Понимаешь, тут дело интересное.
Дедушка ездит на дачу за картошкой. Он её садит, он её окучивает и делает очень много действий, жжёт на это дело бензин и тратит свои силы и время. Если сложить только денежные затраты на выращивание картошки, то получится, что он тратит больше денег, чем если бы он купил картофана по осени с полей. Потому мог бы сэкономить и купить себе того-же логана и ездить с кондишеном, с комфортом на речку порыбачить или со своей старушкой в СПБ иль куда ещё, романтики понавести. Но ведь нет, он [стелсовод] дачник, ему надо на оке за картофаном.

И здесь, у вас так-же. Можно было бы собрать отличный утилитарный велосипед за скромные деньги, который полностью бы подходил под требования и был бы очень удобным, а главное - красивым и приятным. Но ведь нет! Стелс, купленный на кровные - лучший в мире и оспорению не подлежит, куда там...

Для него велосипед - это фетиш

для меня велосипед хобби и работа. Приходится не только ездить на нём, но и знать о нём всё. А много о чём-то зная ты никак не захочешь использовать то, что является по сути своей говном. Не так-ли?

[AlexxT]

Понимаешь, тут дело интересное.
Дедушка ездит на дачу за картошкой. Он её садит, он её окучивает и делает очень много действий, жжёт на это дело бензин и тратит свои силы и время. Если сложить только денежные затраты на выращивание картошки, то получится, что он тратит больше денег, чем если бы он купил картофана по осени с полей. Потому мог бы сэкономить и купить себе того-же логана и ездить с кондишеном, с комфортом на речку порыбачить или со своей старушкой в СПБ иль куда ещё, романтики понавести. Но ведь нет, он [стелсовод] дачник, ему надо на оке за картофаном.

Если все считать исключительно деньгами - то да, все верно.
А если вспомнить, что именно дача для большинства таких людей в таком возрасте - почти смысл жизни...

[MEHANIK]

Понимаешь, тут дело интересное.

для меня велосипед хобби и работа. Приходится не только ездить на нём, но и знать о нём всё. А много о чём-то зная ты никак не захочешь использовать то, что является по сути своей говном. Не так-ли?

Приехали ко мне вчера два мужчины в возрасте, на стелсах андреналин. У обоих проблемы с трансмиссией, изношена сильно пора менять. Что мне нужно было сделать, сказать выкиньте это говно и купите хард за тыщу баксов или заменить им звездочки/цепи и пожелать приятных поездок?
А сегодня приехал подобный гт 2.0 с ним чего делать?

[AlexxT]

подобный гт 2.0

а что это?

[MEHANIK]

а что это?

ГТ эваланч 2.0 с подобной проблемой.

[stronge]

Что мне нужно было сделать, сказать выкиньте это говно и купите хард за тыщу баксов или заменить им звездочки/цепи и пожелать приятных поездок?

Ты тут на форуме или в мастерской? С людьми общаешься или с клиентами? Если бы я зарабатывал ремонтом велосипедов, я бы тоже улыбался людям и с этой самой улыбкой менял бы им ушатанный турней на менее ушатанный. Зачем менять компоненты на реже ломающиеся? Реже же будут приходить.

Но, так как я не веломеханик, я говорю людям правду. Когда ко мне пришёл 120кг приятель и попросил посоветовать ему вел для коммьютинга за 5 тыс., я ему честно ответил, что за такие деньги да под его вес велосипедов не бывает. А то, что бывает, называется совсем по-другому. Привёл ему в пример комрада Nameless с аналогичной комплекцией и задачами. Чувак сказал, что 20-30 тыс. за беспроблемный велосипед, который под ним отбегает не один год - это много. И купил ушатанный Форвард.

Думаете, я его похвалил и поздравил с покупкой?

[MEHANIK]

Ты тут на форуме или в мастерской? С людьми общаешься или с клиентами?

В мастерской я общаюсь с людьми у которых возникли проблемы с велосипедом. И рекомендую ставить железки понадежнее, хоть и не самые дорогие. И пусть катаются подольше без проблем. А клиентов они сами мне приведут, как мастеру отличному от других

А есть и другая сторона велосипедизьма, привозят карбонайнер на понтовых железках прокачать тормоза/настроить переклюки. В разговоре выясняется что владелец ездит на нем в ларекзапивом и собирается прикупить к нему карбо-колеса. Ему надо было обьяснить что для его задач хватило б и стелса за 15руб.