Рама Merida TRL 500D и ее обрезание.

[S.W.A.T.]

В общем,есть такая рама.И есть желание обрезать подсидельный треугольник.На сколько это повлияет на прочность?
Отрезать собираюсь так : Подсидельную трубу на 2-3 см оставить ,а наварку - спилить по шву,зашлифовать.
Есть ли смысл?Или лучше не мучать себя и уродовать раму,и поменять на нужную?

[Mishanyalyakh]

лучше не мучать себя и уродовать раму,и поменять на нужную

Вот так.

[S.W.A.T.]

Но никто не меняет пока,а эта рама нравится всем,кроме этого подсидела завышенного,с ним крутить стоя не очень удобно..

[Melorttt]

Глянул фото рама нормик может с ростовкой перемудрили(шибко большая)?

[S.W.A.T.]

Нет,просто я люблю по агрессивнее катать,там дерт\гонять по пампам и т.д.,перья конечно длинноваты,но в общем - если отпилить эту фигню,кажется будет клево.

[Melorttt]

Рама врятли развалится,если только не 100+ экстрим.
По сабжу смысла уродовать раму не вижу,треугольник не мешает.

[andreandre]

S.W.A.T., Сколько не смотрю на эту модель - так и хочется всю эту блямбу убрать, не знаю зачем такое придумали. Спилил бы тоже - была бы моя и поставил бы даже подсидел длиннее, если бы не хватало, а тебе для стрита, там дерта самое оно будет. Главное раму не испортить - и узел подсидела придется дорабатывать под зажим.

[S.W.A.T.]

Ну,я вот ее собрал - попрыгал,и как то не очень.Проще обменять,или собрать на ней трейловый байк,портить пока не буду,хотя конечно мешается эта хрень при катании стоя по бордюрчикам и лестницам )