|
|
Теплоотвод на корпус там имхо нормальный, драйвер-диод в металлической гильзе вкручены в переднюю часть корпуса. Там просто корпус достаточно легкий и очень сильно нагревается в максимуме, так что версии на 2.1-2.8А можно использовать только в движении с охлаждением потоком воздуха.
А так у меня S2 на 1.4A с диодом Т4-7С (теплоламповый свет) в качестве EDC-фонарика уже несколько месяцев живет, очень доволен.
сколько людей столько и мнений. на фонаревке хвалят конвои M2 и S3, C8 дальнобойный пишут, вокруг вела ничего не видно....
Буквально сегодня испытывал пару C8 + S3. Что получилось:
_c8.jpg
Только C8
_s3.jpg
Только S3
_s3c8.jpg
S3 и C8
_s3c8_.jpg
S3 и C8
Комбинация S3 1400мА + С8 2100мА даёт лучший свет из всех, которые я пробовал (а я пробовал только фонари, фары нет). Но боковой засветки не хватает. Если по шоссе с таким светом можно ехать с приличной скоростью и довольно комфортно, то по лесу света сбоку в поворотах не хватает.
Снимал на бабушкин утюг, к фоткам не придирайтесь.
Диоды разного цветового бина? Почему С8 не 2800mA?
Срочно уравнивать цветовую температуру дальнего и ближнего! Субъективное восприятие дороги станет намного адекватнее.
Да, бины разные. С5 у S3 и что-то вроде 1B у С8. Покупал в разное время и о совместном использовании не задумывался. Есть мысль купить хмель на звезде, но не знаю, к чему приходить - к нейтральному или к холодному. S3 используется и как EDC, а для этого лучше нейтральный, а С8 посветить подальше - приятнее холодный. Дилемма, однако. Нешто ещё один С8 нейтральный покупать?
С8 изначально был на три с лишним ампера в директе, потом, после замены драйвера, на 2800мА, а потом я отрезал пару 7135, ибо на глаз практически не заметно разницу. По яркости хватает.
Однозначно нейтральный. Ещё лучше тёплый, но тут уже два светодиода придётся покупать.
Elm2112, ИМХО, цветовая температура на любителя.
Лично я привык к 4000К, есть XML EWZ и MTG - 3000K, ставил, не очень, привык к 4000.
Знаю, 3000К хоть и могут казаться менее яркими (все мы знаем, так и есть), но говорят лучше видно, детали лучше различимы, особенно в мокрую погоду.
Для себя не проводил тестов, приятнее 4000 имха.
Это и на глаз прекрасно видно, достаточно посветить на какие-нить кусты/деревья. С 3000к видно объем и каждую веточку, с 4500к объем видно хуже, с 7000к не видно ничего кроме синюшной плоскостиСообщение от Kompilator
Уважаемые, а что вы думаете о таком фонаре http://www.velorace.ru/shop/UID_7597.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
