Выбор складного велосипеда в пределах 20000 р.

[СТАРПЁР]

Такая мелочь не может остановить hybride power, он сам пишет, что его призвание разъяснять.

Он из тех, похоже, у кого сейчас сезонное обострение (осенне-весенняя активность душевнобольных). И велосипеды, почему-то, с противоположным полом сравнивает.

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

Ещё раз благодарю всех! Куплен Bickerton Junction Mk III (C7i)

Ждем-с результатов эксплуатации. Тем более наступила дожди и грязь, негативно влияющие на износ оборудования.

[viva67]

Тем более наступила дожди и грязь, негативно влияющие на износ оборудования.

Планетарка с ножным тормозом+широкая цепь=минимальный износ.

[СТАРПЁР]

viva67, там помимо планетарки еще есть передние тормоза и шарнирные сочленения рамы.

[viva67]

есть тормоза и шарнирные сочленения рамы.

Передний ви- колодки копеешный расходник. Шарнир, если не насиловать, думаю прослужит долго. Гарантия на раму-5лет, магазин адекватный.

[viva67]

У Дахонов тоже гарантия и рамы, по уверениям производителя, ни разу не плохие, но народ на скрип после дождей и грязи жалуется

Поскрипывает иногда, ну и ладно. Есть время, нормально со щеточкой промыл открытый шарнир и порядок.

[Viktor735]

У меня был единственный в жизни складник - наша Кама. Сложил, положил в багажник авто, приехал на дачу и вперед на водоём, до которого больше 2-х км. Красота, гораздо быстрей добираться, чем пешком. Едется на велике легко, при желании можно запросто и на заднее колесо поставить, посадка ездока очень удобная, посадка/высадка на/c велосипеда - супер, но один большой минус - он медленный. Но с др. стороны, он и не предназначен для скорости. Жирный плюс - компактность, "карманность". Поэтому не соглашусь с мнением, что складник не имеет права на жизнь.

[Volosaty]

, но один большой минус - он медленный

Советские 20" больше позиционировались как подростковые, поэтому имеют пониженное передаточное отношение (дабы мальцу было легче тягать пятнадцатикилограммовую железяку). Заодно решалась проблема большой скорости - слишком быстро крутить надо, а это надо уметь %)
Зато всеми взрослыми, пересевшими с 28" отмечался "очень лёгкий ход". Никто ведь не "топил", все ездили в расслабленном темпе (как и ездят подавляющее большинство - резина помягче, не спеша, не чтоб быстрей, а чтоб легче)

Если хочете и можете - подберите заднюю звёздочку по вкусу, благо их сейчас навалом за копейки.

Но с др. стороны, он и не предназначен для скорости

При должной посадке и прокладке между рулём и сиденьем бегает он не хуже аналогичных гибридов и шоссеров Единственное - мелкие колёса менее проходимы по колдобинах, а так особой разницы нет.

[Viktor735]

Если хочете и можете - подберите заднюю звёздочку...

В своё время был обменян на Турист.

При должной посадке и прокладке между рулём и сиденьем бегает он не хуже аналогичных гибридов и шоссеров Единственное - мелкие колёса менее проходимы по колдобинах, а так особой разницы нет.

Всё-же не соглашусь. Может современные складники и скоростней Камы (выше передаточные числа), но шоссер и гибрид, да наверно и МТБ на 26" колёсах сильно уделают складник с его 20" колёсами при одинаковой подготовке ездоков. Не могут 20" слишком быстро катить из-за маленького диаметра колёс. А если поставить слишком большую ведущую звезду, то потеряется лёгкость хода. Не зря все скоростные велосипеды имеют диаметр ободов далеко за 20", а именно 28".

[koro]

Да тут один ездил на складнике на угличскую версту. Нормально проехал, прокладка решает и подгонка вела под себя.

[Volosaty]

Не могут 20" слишком быстро катить из-за маленького диаметра колёс

Единственная проблема - узкая 20" резина высокого давления не очень известна и не очень распространена, но есть.

Не зря все скоростные велосипеды имеют диаметр ободов далеко за 20", а именно 28".

Это "просто так получилось". Разницы в катимости по ровному асфальту колёс 20 и 28 при равной ширине резины НЕТ А вот момент инерции у 20" намного меньше, поэтому БМХ разгоняется намного быстрее шоссера несмотря на широченную тяжёлую резину.

Может современные складники и скоростней Камы (выше передаточные числа), но шоссер и гибрид, да наверно и МТБ на 26" колёсах сильно уделают складник с его 20" колёсами при одинаковой подготовке ездоков

Извините, но это ересь Надо просто поставить всё в равные условия.
Первое: делаем одинаковую посадку.
Второе: делаем одинаковую выкладку в метрах.
Третье: ставим резину одинаковой ширины и качаем её до того же давления.
И убеждаемся, что есть зависимость от ширины резины, давления и подготовки, но никак не от диаметра. Точнее, потери в втулке при 20" чуть выше, но всё равно сильно ниже точности измерения.
Где-то попадалось видео самого быстрого велосипеда, дык там конёк-горбунок то ли на 16", то ли вообще на 14"

А если поставить слишком большую ведущую звезду, то потеряется лёгкость хода

Брррр. Лёгкость хода - это просто малая выкладка. А выкладка зависит от передаточного отношения и диаметра колёс. Если сделать такую же выкладку на 28" - получим точно такую же лёгкость хода. Ведь очевидно же.
А если сделаем маленькую звезду спереди и воткнём сзади повышающий редуктор - получим и маленькую звезду, и тяжёлый ход. Ибо выкладка большая