Оранжевый и синий: РЫБА-МЕЧ!

[schleicher]

TYEE I
26″ – 1.999,00 EUR
650B – 2.099,00 EUR


Rock Shox Pike RC Solo Air, Rock Shox Monarch R, Avid Elixir 7 Trail Bremse, SRAM X7/X9 Schaltung, SRAM S1000 2-fach Kurbel, SIXPACK Komponenten


TYEE II
26″ – 2.499,00 EUR
650B – 2.549,00 EUR


Rock Shox Pike RCT3 Dual Position Air, Rock Shox Monarch RC3 Plus, Avid Elixir X9 Trail Bremse, SRAM X9 Schaltung, SRAM S1000 2-fach Kurbel, SIXPACK Komponenten


TYEE III
26″ – 2.999,00 EUR
650B – 3.049,00 EUR

Rock Shox Pike RCT3 Dual Position Air, Rock Shox Monarch RC3 Plus, Avid Elixir X.0 Trail Bremse, SRAM X.01 Schaltung, SRAM X.01 Kurbel, SIXPACK Komponenten


TYEE IV
26″ – 2.099,00 EUR
650B – 2.199,00 EUR


Rock Shox Pike RC Solo Air, Rock Shox Monarch R, Shimano SLX Bremse, Shimano SLX Schaltung, Shimano SLX Kurbel, SIXPACK Komponenten


TYEE XX
26″ – 3.599,00 EUR
650B – 3.649,00 EUR


Rock Shox Pike RCT3 Dual Position Air, Rock Shox Monarch RC3 Plus, Avid Elixir X.0 Trail, SRAM XX1 Schaltung, SRAM XX1 Kurbel, DT Swiss Spline One EX Laufräder, SIXPACK Komponenten
Optionen

Serienfarben: raw, rot (+25€), schwarz (+25€)
Sonderfarben: nach Wunsch (+159€)
Color-Kits: schwarz, rot, blau, grün, gelb, lila, weiß

[Dень]

цены очень приятные!

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

посмотрел гео..что то они какие то короткие, етт в размере L 596 всего(если это не ошибка в таблице) и не такая уж и легкая, 3,2 кг без аморта

[Сергей]

посмотрел гео..что то они какие то короткие, етт в размере L 596 всего(если это не ошибка в таблице) и не такая уж и легкая, 3,2 кг без аморта

нормальная гео если посмотреть на рич и стэк. там же угол подседельной чуть ли не вертикальный как следствие ставить подседел с диким ситбеком

[Dень]

там же угол подседельной чуть ли не вертикальный как следствие ставить подседел с диким ситбеком

короче, с гео фигня какая то.

[schleicher]

Из-за расположения аморта реальный угол подседельной очень острый, Следовательно, подгон гео по росту сложен - хочешь поднять повыше - седло смещается при этом назад, растет етт, поэтому надо не только поднять седло, но и сместить его в рамках вперед. Может от этого и цифры гео странные (етт ведь меряется на верху рулевой, а седло реально стоит выше, следовательно более сзади что ли).

О весе - мтб-ньюс пишет, что 3200 - это с аммортом. Ну, то есть, сравнимо с трейсерами да баньшами.

Но еще раз - это расположение аморта, имхо - угэ.

[stronge]

Ребята старались сделать как можно более низкую раму. А я, вот, смотрю на неё и предсказываю большие проблемы с доставанием бутылки из держателя. Передний треугольник пустой, а места там - кот наплакал.
За свои деньги, разумеется, здорово, но всё равно стрёмный.

[ЮркЫй]

А я, вот, смотрю на неё и предсказываю большие проблемы с доставанием бутылки из держателя.

[schleicher]

Все это фигня, потому что в мире есть вот это:



Идеальный трейлбайк с хорст-линком, на мой взгляд. Отвечает почти всем моим тараканам. Даже навеска неплоха, блин. Даже пресловутая онца ибех тут, блин второй раз.

К слову о бутылке в раме тут речи не идет даже. Как впрочем не идет тут речи о переднем переклюке, например.

[Dень]

что 3200 - это с аммортом

на сайте так и написанно: 3.2 без аморта, тем более они продают раму без аморта и с двумя разными амортами на выбор

[stronge]

К слову о бутылке в раме тут речи не идет даже.

Хотя бонки есть.

Как впрочем не идет тут речи о переднем переклюке, например.

На Пропейне тоже нет никаких креплений для переклюка, там стоит E-type (и на норку встанет).

ЮркЫй, А что фейспалм-то сразу? Подобные мелочи тоже могли бы продумать...