Сообщение от
Joneus
При чем здесь тестирование роторов на нагрев? Если на гидравлике вы будете так греть калипер, торм. жидкость закипит и тормозов не останется, несмотря на прямой, не покоробленный ротор.
По-моему тут пришли к выводу, что слабая сторона ободных шоссерных тормозов не перегрев, или низкая эффективность, а плохая модуляция. А я лишь пытаюсь сказать, что ее все же хватает для нормального использования шоссейного велосипеда и на трассе и на дорогах, и незачем огород городить. Есличо, не являюсь фанатов вибрейков - на кантрийнике, ессно, хорошая дисковая гидравлика.
