Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[HeyYou]

Можете меня поздравить! На днях избавился от своего большого транспорта: 26"-го трехколесного Стелса. Теперь только складные велосипеды! Ура!!!

Ура!
Я теперь в 26-х вообще смысла не вижу никакого. Горные - двухподвесы МТБ 29-е, городские 28-е гибриды или ригиды, в т.ч. круизеры, складные - 20-е и 16-е.
Некоторая универсальность с чуть большей компактностью, чем у полноразмерных 26-29, существует у складников о 24" колесах - но это если исключить или снизить до минимум использование с метро и другим транспортом.
Как то так сейчас выглядит мое мировоззрение

[RoadVulpes]

существует у складников о 24" колесах -

Не вижу смысла в таких. С колесами 20 только-только влезает вел под столик в поезде, проходит как габарит в багажное отделение самолета, укладывается впритык в багажник машины, автобуса, в маршрутку еще как-то можно даже в салон впихнуть или взять на сиденье рядом с собой, ну и так далее. А если вам не нужен транспорт, то какой смысл вообще иметь складной вел?.. Разве что протащить (лично для меня вес моей Симы предельный! и с колесами 24 я уже никуда не протащу ничего) в метро в сложенном виде или в эльке провозить как багаж.

[Volosaty]

Я теперь в 26-х вообще смысла не вижу никакого

С теории занудства - в мои рамы лезет либо резина 622х40 (и то считай впритирку, гарантированно только 622х35), или 559х54 (можно и 559x60). Вот тебе и "зачем 26

[tweakerm]

С колесами 20 только-только влезает вел под столик в поезде,

Мой терн эклипс в сложенном состоянии спокойно под стол влезает, по высоте он лиш на пару сантиметров выше и на пяток длинней 20 дюймового собрата.

[HeyYou]

Не вижу смысла в таких. С колесами 20 только-только влезает вел под столик в поезде, проходит как габарит в багажное отделение самолета, укладывается впритык в багажник машины, автобуса, в маршрутку еще как-то можно даже в салон впихнуть или взять на сиденье рядом с собой, ну и так далее. А если вам не нужен транспорт, то какой смысл вообще иметь складной вел?.. Разве что протащить (лично для меня вес моей Симы предельный! и с колесами 24 я уже никуда не протащу ничего) в метро в сложенном виде или в эльке провозить как багаж.

читаем внимательно

сли исключить или снизить до минимум использование с метро и другим транспортом.

и

так сейчас выглядит мое мировоззрение

Со своим мировоззрением делайте, что хотите. В своем я вижу 24" как более вполне универсальный велосипед, ибо он отвечает моим требованиям по компактности + на много эффективнее в качестве замены МТБ, чем вел на 16-20" колесах тупо за счет размера колес.

[RoadVulpes]

читаем внимательно

Вот об этом я и говорю, - если всё это исключить или до минимума снизить, - купи себе вел НЕ складной, - какая проблема-то? зачем складной вел тогда, если всё это (читай выше) исключить? Складные велы для того и созданы, чтобы удобно было их перевозить. Иначе - зачем?

[viva67]

Со своим мировоззрением делайте, что хотите. В своем я вижу 24" как более вполне универсальный велосипед

Не так прикольно как 16", 20".

[HeyYou]

Вот об этом я и говорю, - если всё это исключить или до минимума снизить, - купи себе вел НЕ складной, - какая проблема-то? зачем складной вел тогда, если всё это (читай выше) исключить? Складные велы для того и созданы, чтобы удобно было их перевозить. Иначе - зачем?

выше писал уже, на 24" колесах велосипед вполне соответствует

1. Я два года жил в съемной квартире общей площадью менее 18 кв.м. Два складника занимают места как половина полноразмерного.
2. Складной велосипед я могу занести на работу и поставить рядом с рабочим местом, куда особо никто левый не зайдет. Как я раньше "спасал от угона" во время работы полноразмерный велосипед написано тут -> http://forum.velomania.ru/entry.php?b=1403 , не хотелось бы снижать уровень "охраны", ибо не хочу пополнить ряды "дарителей".
3. Со складным велосипедом я могу зайти в практически любой транспорт, включая такси и исключая только маршрутки, а также в любой магазин, исключая пока что только Библио-глобус.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------

Не так прикольно как 16", 20".

Да, придется смириться с отсутствием вау-эффекта

[Денис_Сергеевич]

а меня прикалывает стартовать на пешеходных переходах на своем трехскоростном 24-х дюймовом складнике. Я не знаю как быстро набирают скорость более крупные велики на обычной перекидной системе, но они обычно остаются где-то сзади

[Dimonvelo]

Вчера катался в Парке Горького. Встретил две пары катающихся, причём в каждой паре одна Стрида и один 20-ти дюймовый. Кто вчера катался после 21 часа там? А может быть они были и не с форума.