А ты можешь логически обосновать, зачем его надо снимать? Сейчас это такой обман зрения, подгонка под правила, где написано, что складной вел - можно. И бабки-метрошницы делают вид, что просят тебя "сложить" вел, чтоб их премии не лишили. Практического же толка от снятия колеса - ноль. Вел становится резко менее транспортабельным, его даже по ровной поверхности тащить неудобно, не говоря уж про эскалаторы и переходы. Собственно, все, кто колесо перед турникетами сняли, сразу же после турникета ставят его обратно.
никак. Ясен хрен всем удобнее с передним колесом. Сам не раз закатывал.
Только боюсь что старые правила так просто не поменять. Надо сначала попробовать чтобы пускали с нескладными, хотя бы с снятым колесом.
P.S. На эскалаторе вел с снятым колесом весело полетит кубарем, а не покатится)) (Из собрания ночных кошмаров сочинителей правил)
Последний раз редактировалось BAS-ink; 16.08.2013 в 14:56.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Я про инвалидов. Ведь коляска, формально, их имущество, без которого они не могут передвигаться.
Ограничения по багажу в правилах прописаны.
Позиционируется для подростков. Поскольку надо от чего-то отталкиваться, то отталкиваться лучше от позиционирования производителей.
Ничего. Некоторые и на 26-дюймовых в 10 лет могут кататься - от этого такой велик детским или подростковым не станет.
---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
В голову приходит только ширина площадки у дверей с противоположной стороны вагона (т.е. у тех, что выключены). Вы с собранным велом там поместитесь? Со снятым передним колесом - да.
-------------------
Фото вилок в разборе: Fox F80RL, Manitou Scareb Super, Manitou Axel Elite, RockShox Tora 318 Solo Air
Производители указывают рост, на который рассчитан вел. Про позиционирование на подростка - это какие-то твои собственные догадки. Если вел рассчитан на рост от 125 см, например - то он явно не подростковый, подросток с таким ростом - это аномалия какая-то.
---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------
Спокойно помещаюсь.
---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------
То есть вместо того, чтобы заботиться о детях, ты предлагаешь заботиться об удобстве написания инструкций и правил? Интересная точка зрения.
пять лет в себе носил. И вот - прорвало !
А меня на фильмы "до 16-ти" когда-то не пускали...
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------
заботиться о детях - обязанность их родителей.
а в метрополитене - заботятся о безопасности пассажиров.
Я в курсе.
Только, как я уже сказал, если ребёнок ездит на мтб с 26-дюймовыми колёсами и рамой самой мелкой ростовки, вел от этого взрослым быть не перестаёт.
Смотри нормы роста ВОЗ для 10-11 лет. Да, 125 см в 10 лет ниже графика "0", но допустимо (т.е. - не такая уж и аномалия).
Ширина дверного проёма вагонов 81-717/714 - 1380 мм + сколько-то от проёма до боковушки сиденья
База МТБ-хардтейла, с колёсами 26 дюймов и ЕТТ, к примеру, 595 мм - около 1050 мм, к этому прибавляем два раза по половине посадочного диаметра (или один посадочный диаметр колеса - 559 мм) + два раза по половине толщины покрышки (возьмём хотя бы покрышки 2 дюйма, то есть, две половинки или одна целая покрышка дадут ещё +50,8 мм). Итого - почти 1700 мм, т.е. если и помещается, то впритык.
А теперь посчитайте то же самое для найнера.
Инструкции и правила предполагают наличие неких стандартных данных.
Вы же не требуете, например, у авиакомпаний переписывать допустимые размеры ручной клади, прикрываясь заботой о детях.
-------------------
Фото вилок в разборе: Fox F80RL, Manitou Scareb Super, Manitou Axel Elite, RockShox Tora 318 Solo Air
[FONT=sans-serif]Современная наука определяет подростковый возраст в зависимости от страны (региона проживания) и культурно-национальных особенностей, а также пола (от 12—14 до 15—17 лет)
А ты ловко берешь нормы для 10-летних, смотришь на самый мелкий возможный рост, и гордо заявляешь: "Такое вполне возможно, значит вел = подростковый!"
Это пять.[/FONT]
---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------
Чего мне считать, если я, в отличие от тебя, с велом в метро ездил и просто ЗНАЮ, что он туда прекрасно помещается. Более того - если зафиксировать ручку переднего тормоза - то еще и стоит устойчиво, то есть его даже держать не надо.
Ну и догадаться переднее колесо слегка повернуть, полагаю, тоже неимоверно трудно, да?
---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------
А что там требовать? К примеру, детские коляски можно брать с собой в самолет в дополнение к ручной клади. Если ребенка везешь, конечно. Если не везешь - только в багаж и на общих основаниях. Вот такая забота о детях. С инвалидами-колясочниками еще та же самая фигня. А слепым еще и собак-поводырей можно.
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------
Интересно, нафига тогда строят детские сады, детские площадки, дают мамам отпуска по уходу за ребенком? Это ж все лишнее, о ребенке должны заботиться только родители, государству это не нужно!
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:50 ----------
Это уже подростковый вел, ездить на нем при росте меньше 140-145 см весьма затруднительно.
Копипаст из Википедии. Ок, сейчас исправлю на свой вариант.
[FONT=sans-serif][/FONT][FONT=sans-serif]Я написал и для 10, и для 11-летних.[/FONT]
[FONT=sans-serif]Поищите в Яндексе, по запросу "подростковый возраст".[/FONT]
[FONT=sans-serif][/FONT]
Мне не трудно ездить с велом в метро по правилам, в отличие от вас.
[FONT=sans-serif][/FONT]
Да, трудно.
Что, в итоге, про размещение найнера с условием, что он в любом виде (с поворотом руля или без него) не будет выходить за габарит площадки перед нерабочими дверьми вагона модели 81-717/714 (то есть, не будет мешать другим пассажирам)?
[FONT=sans-serif]
Именно, и это всё прописано в правилах. И вы с этими правилами или соглашаетесь и соблюдаете их (не забудьте ещё про то, что часть из перечисленного вами необходимо согласовать заранее), или ищете другую авиакомпанию, если не хотите соблюдать правила.[/FONT]
Ещё раз - взрослый вел как был взрослым, так им и остаётся, независимо от того, рама у него 13-й, 14-й или 22-й ростовки и какого возраста тот, кто в седле.
-------------------
Фото вилок в разборе: Fox F80RL, Manitou Scareb Super, Manitou Axel Elite, RockShox Tora 318 Solo Air
В общем, я еще раз почитала, что понаписали противники петиции, и суть одна: У нас есть правила, они высечены на камне, их менять нельзя, ибо все рухнет и земля налетит на небесную ось. На все предложения внести хоть какие-то удобства для части населения идет повтор этой мантры.
Если почитать правила метро, то можно сделать вывод, что единственный параметр, который обуславливает запрет на взрослые велы - это размер, иначе бы запретили и детские, и складные. Мое предложение с выделением крайних вагонов под стоячие места в часы пик и под велосипедистов в остальные не только разрешает эту проблему, но и вообще хорошо со всех сторон - повышается вместимость вагона, растет выручка Метрополитена)) - но мы опять повторяем мантру... Интересно, что вы будете делать, если метро изменит правила
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)