Univega Terreno 70 городской гибрид

[kwassa]

а фото проблемы подробное есть?
у тебя прокручивается именно железка, в которую входит трос?
или то, куда трос крепится гайкой?
кажись просто не правильно собрана втулка или что-то там не закручено до конца

а сотрудникам магазина конечно позор за такое гнилое отношение к клиентам, смешно

[Artich]

а фото проблемы подробное есть?
у тебя прокручивается именно железка, в которую входит трос?
или то, куда трос крепится гайкой?
кажись просто не правильно собрана втулка или что-то там не закручено до конца

а сотрудникам магазина конечно позор за такое гнилое отношение к клиентам, смешно

Да, прокручивается именно железка в которую входит трос. При самом небольшом давлении на педали, втулка уходит вниз, и получается, что трос наматывается вокруг оси колеса.
vtulka.jpg
Могу в принципе провернуть ее и сфоткать.

Стопорные шайбы в порядке или развальцованы?

Если имеется ввиду шайба с загнутыми "рогами" которая прижимается гайкой, то она вроде бы в порядке, хотя после их первого "ремонта" появились как-будто бы трещины.
shayba.jpg
На фото видна борозда оставленная шайбой этой. Собственно так и выходило колесо из пазов

[Совковельщик]

то она вроде бы в порядке

А отверстие в ней овальное, или уже раскруглилось?

Она вокруг оси легко крутится? Должна сидеть плотно и не крутиться.

При самом небольшом давлении на педали, втулка уходит вниз, и получается, что трос наматывается вокруг оси колеса.

То есть если вел перевернуть и крутить педали руками, то тоже это есть?

[Artich]

А отверстие в ней овальное, или уже раскруглилось?

Она вокруг оси легко крутится? Должна сидеть плотно и не крутиться.

То есть если вел перевернуть и крутить педали руками, то тоже это есть?

Сидит плотно. Там же рога, которые мешают крутиться.
Если просто крутить педали, то все норм. А вот если поехать, даже аккуратно, не спеша стартуя, то при переключении даже на вторую передачу - начинается эта ерунда.
Дело конечно и в размерах моих,- при росте 196 вешу 108, но ведь и мастер, который ремнотировал, тоже пытался проехать,- и то же самое случалось. А он с виду килограмм 70 весит, а то и меньше.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:48 ----------

вот эта запчасть, куда входит трос не правильно вставлена в пазы на втулке
и сверху на нее надо надеть стопорное кольцо, там двигаться ничего не должно
это косяк сборщиков

странно тогда, почему они мне сказали, что брак, и сегодня, когда я снова вприехал уже с Нагорной на Полежаевскую, ничего не сделали

[kwassa]

транно тогда, почему они мне сказали, что брак, и сегодня, когда я снова вприехал уже с Нагорной на Полежаевскую, ничего не сделали

лень?

[Artich]

лень?

Видимо да...неприятно, что эта лень несколько раз проявляется, а потом, вместо решения проблемы, отшивают по бредовой причине.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

Если снять втулку с рамы, то шайба на оси будет прокручиваться?

Сейчас проверю.

Это происходит лишь при переключении?
Или это происходит при движении на второй?

Нет, это происходит при любом давлении на педали. То есть как только педали передают какое-либо более-менее серьезное усилие на звезду и далее по цепи на заднюю звезду - втулка уходит.
Просто на первой передаче, видимо, это усилие не так велико.
P.S. Опять-таки, имею ввиду, что давление оказывается именно при езде на велосипеде

[Artich]

Если снять втулку с рамы, то шайба на оси будет прокручиваться?

shayba2.jpg
Овальная. Чуть-чуть разве что зазор появился, но не критичный вроде. На фото видно.
Если имеется ввиду не эта шайба все-таки - тогда я даже не знаю, что имеется ввиду. Других шайб там как будто бы нет...

Вот снял небольшое видео.

http://youtu.be/h3mKajM-O4E
Шайба, вытащена но не до конца. Тут видно, что как только я делаю усилие на педаль, колесо выходит немного из паза и втулка прокурчивается. Вот абсолютно тоже самое происходит и с закрученной шайбой. Колесо выходит - втулка начинает идти за колесом. А закрепит колесо намертво - неудается.
Я когда пытался закрутить - не крутил сильно, боялся, что резьбу сорву. Но ведь и в сервисе их не смогли закрутить нормально.

[Совковельщик]

Сидит плотно. Там же рога, которые мешают крутиться.

Нет-нет, я не про рога.
Рога упираются в раму.
А овальное отверстие упирается в ось.
Стопорная шайба нужна, чтобы ось не прокручивалась относительно рамы.
Если снять втулку с рамы, то шайба на оси будет прокручиваться?

А вот если поехать, даже аккуратно, не спеша стартуя, то при переключении даже на вторую передачу - начинается эта ерунда.

Это происходит лишь при переключении?
Или это происходит при движении на второй?