Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[mczim]

можно из 215 сделать, если не неайдешь 220-й

Это как? И как он себя потом ведет?

[Наливаич]

mczim, точишь втулки со смещением отверстия, 5мм там набрать можно.

[mczim]

Скажите тогда пожалуйста еще такую вещь. Есть рама SXT 2007, там стоял аморт 222 по осям, пружина. Я его продал и ищу воздушный. Но все воздушные аморты, на 222 по осям стоят дорого, и вобщем то не нужно все то, на что они расчитаны. На байке катается девочка, всякие дропы и пролетки на нем исполнятся не будут. Могу я поставить туда аморт на 216 по осям? Нормально ли будет на нем ездить, не станет ли плохо раме?

[Наливаич]

На байке катается девочка,....не станет ли плохо раме?

главное, чтоб девочке было хорошо.
за остальное не переживай.

[IUSius]

бустовый сделать не бустовым?! неплохая идейка, встает вопрос , а зачем вообще придумали бустовый аморт....
неее робяты, вы просто не умеете его готовить но скорее не под те задачи юзаете.( это я про себя в том числе) . Сильно ковыряться с тюнами и затачивать под свою раму этот аморт мне не доведется. Но вообще идея в бутовом аморте очень красивая и думаю на своем байке он запоет по другому. Байк весьма трейловый. Посмотрим....

потому что с этим пропедалем у нас просто орезают начальную часть графика сила\скорость. LSC у нас либо не жрет мелочь, либо открыт на полную, а HSC мы не можем сделать поплюшевее, потому что не будет работать платформа.

всё правильно, но хотя-бы рычажок есть и это хорошо,



Allan44, но при этом, этот недостаток практически исключён на CTD серии, где LSC полностью перекрывается без работы пружинки.
если есть особое желание сильной платформы, и большой пропускной способности LSC на Descend, то можно разсверлить )), а надо ли оно?

Показать то, что скрыто

хотим лучше? решение есть - triad, brain.. и внимание..

CCDB AIR CS


амортодрочеры, ждём дальнейших усовершенствований:

кстати, появился в линейке аморт Float CTD Evolution



я так понял он полностью заменил triad
судя по концепции крутилки, чёта пригляделся, и понял что концепция иная, видать триад невозвратно ушёл с производства ((

На счет блокировки XX и Triad да согласен. И плюша у триада больше в открытом состоянии, думаю благодяря большому сечению LSC .
Iusius , если опять в триад полезешь ( хотя ты там все вылизал) , замерь плиз сечение. Для проверки теории.

Наливаич, не уверен я в преобладании LSC сечения в триаде над rp23, хотя х.з.
этот атач говорит что болт имеет диаметр 0,154" внутренней дырки, и четыре отв. по 0,052", плюс вычитай площадь 2,5 мм штока блокировки





и по-моему прямой ссылки на ребилт аморта на 1 странице нету http://www.dhfr.ru/fox/Content/Servi...P3_rebuild.htm

Показать то, что скрыто

заодно кину тему, вроде считалку объёма камеры на мтбр сваяли:
http://forums.mtbr.com/shocks-suspen...ta-756778.html

и еще:
вон какие графики и програмульки выплывают )):

http://forums.mtbr.com/shocks-suspen...ne-382041.html

[Allan44]

судя по концепции крутилки

крутилка-то из RPL

но при этом, этот недостаток практически исключён на CTD серии, где LSC полностью перекрывается без работы пружинки.

дык я не про перекрываемость) я про регулировку) выход опять находится в стане бачковых амортов.

[IUSius]

крутилка-то из RPL

да эт я триадовскую для сравнения привёл (которая на 360° по 120° крутится )

[Наливаич]

амортодрочеры, ждём дальнейших усовершенствований:

ну ка теперь после этого спать?

[Allan44]

не, новый ккдб, конечно, бесспорный претендент на покупку, были бы размеры.

[drop]

Имеется амортизатор Fox Float CTD Evolution с Autosag (Compression Tune - M, Climb tune - L)
при сжатии и возврате издает стук, при включенном пропедаля звук сильнее.
Амортизатор почти новый, 2013 года, покупал в месте с рамой Specialized Stumpjumper FSR
в теме читал что раскрутился поршень, хочу подтвердить диагноз
вот записал видео:

еще одно видео в похожей проблемой с RP23:

В интернетах пишут что это "нормально" и обращение в сервис проблему не устранило.
В магазине на новом таком же велосипеде такой проблемы нет.