Шоссейные покрышки

[|day|]

За..бало.

Показать то, что скрыто

0_d1687_ff7f96c2_L.jpg
0_d1684_79c1ff44_L.jpg

[Mishka]

Флудить меньше надо, чтоб тему легче было читать. Тут 4/5 - флуд и оффтоп, и еще упрекаете человека, что ему лень читать бред некоторых не по теме. Все-таки, это не чат...

Читать надо больше. Тут только кажеться, что 4/5 флуд. А на самом деле 1/8. Бо часто в виде шуток и прибауток высказыается по делу. И ответ не всегда точная цифра. Особенно, когда вопросы типа: присмотрел два велосипеда, какой лучше?

[misterixxx]

Вот и прочел все от начала до конца. Слава богу, главного флудера не видно давно
Взял на заметку несколько рекомендуемых покрышек.
PS
А когда на вопрос типа:"Какая покрышка реже прокалывается?" раз за разом один и тот же пишет ответ:"Смотреть на дорогу надо"- это ответ? Человек ждал конкретных рекомендаций,а не общих "советов". В пелетоне дорогу и не разглядишь, и места для маневра просто нет, а если не действующий спортсмен, а катаешь для удовольствия в городе -то надо не на дороге камешки-стекла высматривать, а за дорожной ситуацией следить. Ну а за городом - окружающую среду созерцать, а не пыльную дорогу в поисках возможной "бяки"

[Mishka]

Слава богу, главного флудера не видно давно

А когда на вопрос типа:"Какая покрышка реже прокалывается?" раз за разом один и тот же пишет ответ:"Смотреть на дорогу надо"- это ответ?

И зря, что сменил образ. Инфы давал много. А ответ -- очень правильный. Как только за дорогой следишь, так и меньше проколов.

[Инди]

Mishka, да балабольство это все.
Бывает, что битое стекло рассыпано по всей полосе, и чего? Во второй ряд шарахаться или слазить и по обочине обходить?
На эндурансах и других дубовых можно тупо ехать по стеклу и им все похххх. А какая-нибудь более презервативная прокололась бы.
И всякие микроскопические металлические проволочки, которые часто служат причиной проколов ты ни за что и никогда не увидишь, как ни следи.
Разница в резине есть, глупо это отрицать. И защищенная, будь у тебя хоть орлиное зрение, просто по статистике будет колоться реже

[Mishka]

Mishka, да балабольство это все.
Бывает, что битое стекло рассыпано по всей полосе, и чего? Во второй ряд шарахаться или слазить и по обочине обходить?
На эндурансах и других дубовых можно тупо ехать по стеклу и им все похххх. А какая-нибудь более презервативная прокололась бы.
И всякие микроскопические металлические проволочки, которые часто служат причиной проколов ты ни за что и никогда не увидишь, как ни следи.
Разница в резине есть, глупо это отрицать. И защищенная, будь у тебя хоть орлиное зрение, просто по статистике будет колоться реже

Странная манера доказательства. Бывают разные случаи. Вот в прошлую среду ехали по мосту. 16 человек. У многих тоже всякие дубовые. И вот стекло по всей полосе. Несколько бутылок разбито. У 4-х проколы. А у меня на контиках ни пореза. К чему бы это? Правда я с седла встал, а потом колёса на ходу почистил перчаточкой, как гонец зимой научил. На ходу. Или едешь в трафике, а там ямка и куча народу даже не думают перепрыгивать. А потом жалуются на укусы.

Разница есть. Абсолютной защиты нет. Но глаза они лучше.

[VictorW126]

Я хз, ездил на разных - проколостойкость очень мало (и уж точно не линейно!) зависит от дубовости резины и конкретных моделей. Может, по статистике на 1000 райдеров и 1000 километров и можно какую-то статистику привести, но для каждого конкретно - дело случая (и техники).

[GAMER]

В пелетоне дорогу и не разглядишь, и места для маневра просто нет, а если не действующий спортсмен, а катаешь для удовольствия в городе -то надо не на дороге камешки-стекла высматривать, а за дорожной ситуацией следить.

это как? катаете в пелотоне любителей по городу для удовольствия?

[Foil]

Я хз, ездил на разных - проколостойкость очень мало (и уж точно не линейно!) зависит от дубовости резины и конкретных моделей.

Хочешь сказать, что все велосипедисты могут спокойно пересаживаться на лёгкие гоночные покрышки, тонкие, как тряпочки, и гонять по плохим местам с острым мусором, не замечая разницы?

[misterixxx]

За три года покатушек ни разу не прокололся, может, помог герметик HI-Gear Tire DOC. Во всяком случае, когда повредил камеру при монтаже и она мгновенно спускалась, решил залить припасенный ранее герметик, порядка 10 мл, через ниппель Шредер. Потом немало поездил на этой камере, держало несколько дней давление А покрышки у меня непонятно чьи - на первом велике 622*32 то ли наши, то ли вездесущих китайцев ))
Вот на втором Старт-Шоссе поставил Vittoria Rubino Pro Slick Folding Clincher Tyre, 622*23, велик в процессе сборки, все еще жду ручки тормозов и троса с Виггля... Потом сравню прокалываемость Герметик в них не заливал, да это и проблематично - ниппель Преста, золотник не вывинчивается у моих. А у Швальбы, SV 19 и SV 13 он сменный, то-есть, можно полностью вывинтить и залить герметик через него. Буду искать такие камеры...

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------

это как? катаете в пелотоне любителей по городу для удовольствия?

Это так: если на велике спортсмен, и катит в пелетоне, дорогу не увидит из-за соседей - иначе, если будет пялиться в дорогу - въедет в кого-нить и устроит грандиозную кучу малу
В любом случае, согласно теории вероятности, прокол тонкого незащищенного слика гораздо вероятнее, чем "дубовой" резины - при прочих равных условиях.