Трепещите фанаты легких КК и Трейловых байков! Йееееееееееееееееа!!
Короче он собран по подобию мотоциклов класса Supermoto. Назначение то же: трейл/легкий фрирайд/легкий даунхилл/асфальтовые вкручивания. Под использование были сначала подобраны слики Halo Twinrail 24x2.2 с хорошим диапазоном давлений: OFF-ROAD - 50 Bar., ON-ROAD - 85 Bar и охренительным рисунком протектора. Обода были подобраны из-за их широких бортов, препятствующих пробою покрышек (кстати это работает).
Сейчас стоят Газзы, - сырая трава оставляет желать сухой погоды. Показали они себя с лучшей стороны на дропах (НУУУ ООООЧЕНЬЬЬЬ МЯГКИЕ!) и в управляемом заносе, так как центр тяжести стал быть снижен.
Байк НЕ планировался быть собранным стереотипно "правильным", так что мнение о тяжелых колесах и другом "бла-бла-бла" меня не интересует. Если для общей стилистики (или для практичного использования) потребуется поставить шипастые бамперы (или 26-дюймовые легкие колеса) - поставлю. В данный же момент байк устраивает во всем (для другого он не создан). Возможно заменю амморт на пружинный - слишком "диванно" работает.
P.S.: Он создан быть единственным и неповторимым; он создан быть для фана.
Рама - Santacruz Nomad 165 mm. При замене базового амортизатора на FOX DH 5.0. Air, ход составил 173 мм)
Вилка - Marzocchi 66 ETA 180 mm
Амморт - FOX DH Air 5.0.
Рулевая/Руль/Вынос - FSA Pig DH/FSA Gravity 710 mm/ FSA Gravity
Переключатели - SRAM X7 (передний и задний)
Система/Успокоитель - Blackspire oktalink 175 mm/Blackspire Dewlie (успок под переключатель на 2 звезды)
Тормоза - Hope mono 4: Перед - 203 мм; 183 - зад (заняли место самых шикарных из механических дисковых тормозов - Avid BB7)
Обода - DoubleWide "24
Втулки - DT Onyx (перед и зад)
Спицы - DT Champion
Резина - Nokian Gazzalodi JR. 24x2.6
Отдельная благодарность Норкоману за хороший снимок.