Велосипед для поездок по лесным и проселочным дорогам, иногда шоссе (2013)

[Forrester]

Добрый день!

Какой велосипед для езды по лесным дорогам,
по проселочным улицам (с покрытием - грунтовым, гравийным, железо-бетонными плитами, асфальтовой крошкой),
по паркам (пригородным и городским),
иногда по шоссе или по городским улицам с асфальтовым покрытием,
а также городским тротуарам (с паребриком) можете посоветовать из того, что доступно в 2013-м году ?

Т.е. нужно чтобы велосипед позволял уверенно ездить по грунтовым дорогам (с лужами, местами колейностью или "впадинами" от автомашин и квадро\мото-циклов, небольшими размывами),
не ломался от мини-столкновений с такими колеями (а также с корнями деревьев, ветками... в городе - от преодолевания "лежачих полицейских", шумовых полос и паребриков... стыков тротуарных и железо-бетонных плит)
и от падений на не-сумасшедшей скорости...
В городе не испытывал бы больших проблем от спуска с тротуара на проезжую часть через паребрик...

Вообще планируется кататься "на природе" (лес, парк, деревенские улицы),
а городскую среду преодолевать по дороге к "природе" (ну и иногда ездить в магазин, на почту, в гости в соседний район и пр.)

На велосипеде должна быть предусмотрена возможность установки брызговиков (передних и задних)

Что бы вы купили для таких целей в 2013-м году ?
( ценовой диапазон: 12 - 25 т.р., при этом просто за "понты" (типа модных "шильдиков"-марок) платить не хочу, интересно именно надежность компонентов, износоустойчивость, неприхотливость в эксплуатации + качество сборки, изготовления деталей и пр. )

p.s. Рост 182 см.
Город - С. Петербург

[bwn]

Горный велосипед кантрийный хардтейл
рама L

тем по выбору в этом ценовом диапазоне - десятки
(25 это минимум)

[Konst78]

12 - 25 т.р.

с этим:

интересно именно надежность компонентов, износоустойчивость, неприхотливость в эксплуатации + качество сборки, изготовления деталей

вряд ли будет совместимо!

[Viktor735]

вряд ли будет совместимо!

Х.з, и как это на своём стелсе отъездил уже 5 тыс км. без единой поломки и ни копейки денег не вложил в велосипед в виду отсутствия такой необходимости..... До сих пор абсолютно на 100 проц. стоит всё штатное, даже цепь. Всё жду, когда же она расянется и съест зубья на кассете, т.к. буду ездить до полного убоя, после чего куплю новую кассету и 3 цепи, которые будут меняться км. через 500-600. Но похоже, что эта кассета по состоянию зубъев ещё тыс 2 отходит вместе с цепью, а мож и больше. Люфтов, скрипов нигде нет, всё исправно и работает должным образом. Х.з, какая надёжность ещё нужна за эти 15-16 тыс. стоимости велосипеда? А, соврал, на 4 с лишним тыс. км. лопнула рамка седла от того, что на хорошей скорости поймал большую яму, плотно сидя на сдвинутом до предела назад седле своими 115 кг. Это единственная поломка за 5 тыс. км.
А если на велике ездить по говнам по самые втулки, полоскать его в грязной жиже или как недавно по телеку в новостях показывали, как где-то "соревнования" проводили, кто зрелищней прыгнет на велосипеде с трамплина в воду, ну тогда да, наверно столько без проблем и не отходит. ИМХО это можно назвать соревнованиями, типа кто быстрей ушатает свой велик. Так что всё относительно.

[ArchiDevil]

Viktor735, мог бы - плюсанул!

[kreptiliya]

Viktor735, адекватно померяй цепь...Не верю, что при твоем весе , пробеге, манере езды до сих пор жива стоковая цепь К слову, растянутая цепь еще как живет, но съедает кассету и систему, да еще и неадекватно переключается(мягко сказать)

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

ArchiDevil, ну вот честно: агрессор ни о чем-
недалеко от ашана ушел...

[ArchiDevil]

kreptiliya, уже меняю, не волнуйся. За 15 тысяч великолепный байк.

[kreptiliya]

. За 15 тысяч великолепный байк.

http://fuji.velomir.by/catalog/view/1089/ ентот явно лучше за эту же сумму....

[ArchiDevil]

kreptiliya, знал бы, что у нас такие есть, купил бы его. Но их нет. Да и глупым я был тогда, пару месяцев назад, сейчас поумнел)

[Viktor735]

адекватно померяй цепь...

Плевать, уже поздно цепь менять, буду ездить до полного убоя (будет смешно, если ещё столько же без проблем отходит ...). К новой касете куплю 3 цепи и буду их менять по кругу, как и рекомендуют - через 500-600 км. Систему тоже хочу с большой звездой минимум на 44 зуба и наверно классом повыше, этот сантур под нагрузкой немного играет, значит и немного жрёт энергию, поэтому на него тоже похрен. А следов износа кстати на сантуре и не видно, в отличии от кассеты.

ну вот честно: агрессор ни о чем-
недалеко от ашана ушел...

+100