переборка аморта specialized epic brain

[prcoder]

ну себе сделал, а что кому-то надо?

Ну, я бы приобрел. А так, думаю вещь не менее полезная чем игла для прокачки.

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------

Наливаич, спасибо за проведенное ТО моему аморту, за выкрученный болтик со сорванным шлицом, за подгон нового болтика, за подкрутку клапана IPF камеры и за интересную беседу.

Подробности состояния амморта в студию, plz !
Я так понимаю, что он того же года, что и мой, интересно сдулась ли IFP, затянут ли был клапан, чавкал ли.

[Наливаич]

интересно сдулась ли IFP, затянут ли был клапан, чавкал ли.

нет не сдулась, давление показалось маловато ( весы сломал, поэтому чисто на ощупь)
клапан был зятянут хорошо

[Allan44]

уже и весы сломал) динамоключ не сломай

[Наливаич]

уже и весы сломал)

ога, но не я... заклинили на 150кг, на них шкала правда до 130, пошли на второй круг...

---------- Добавлено 17.06.2013 в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение 14.06.2013 было в 01:23 ----------



-Видишь аморт?
-Нет...
-А он есть!

[Allan44]

аморт то видно, а вот переднего переклюка - нет)

[Наливаич]

О, нарвался на грабли , успокоившись предыдущими переборками...

Перебрал сопящий брейн с бу велика, на столе пожмакал, все ок. Сила начального сжатия демпфера 25 кило.
Поставили его на вел почти сразу. А он шипит и брейна никакого. Думаю стравил IFP.... Опять это долбаный порт накачки.

Привезли, грантия жешь. На вессах начальное сжатие практически нулевое, потом на середине хода чет появляется возрастающее. Обратил внимание, что как-то многовато масла в позитивке, в последнее всремя, я столько туда не лью. Откручиваю порт накачки он шипит и довольно много. Значит давление было и порт не стравил.

Дальше всем понятно, что произошло.

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/566485/



http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/566486/

Если по фото не видно, то высота кольца *,7мм , а толщина *,5 , кольцо просело не обеспечивает нужного уплотнения. Масло травит в позитивку.

Попытка продиагностировать косяк кольца не удалась: я накачивал пустой, но весь в масле( не мытый) демпфер без IFP перегородки воздухом 400-450 пси в надежде увидеть пузыри, но не увидел... хотя аморт жмакался в раме. Было ли демпферное масло в позитивке, точно сказать не могу. По цвету они схожи.

Но в этот раз в воздушке консистент, кольцо поменял на резиновое. Отправил тестить. Ибо мне , к тому же, не очень понравилась невнятная работа брейна под моей тушкой в 100кг, как-то легко открывается и вроде не брассмасс, а антипробой. Нет провала глобального, но компрессия весьма вялая. Может брейн не от этого вела?

---------- Добавлено 25.06.2013 в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение 24.06.2013 было в 19:04 ----------

Ибо мне , к тому же, не очень понравилась невнятная работа брейна под моей тушкой в 100кг, как-то легко открывается и вроде не брассмасс, а антипробой.

короче опытные объяснили, у стампи другой тюн антипробойного клапана, а (и, или) брейнового . Он помягче открывается, нет этой эпиковской ступеньки.

---------- Добавлено 27.06.2013 в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2013 было в 15:44 ----------

Но в этот раз в воздушке консистент, кольцо поменял на резиновое. Отправил тестить.

проехав на только консистентной смазке 50+км масла в позитивке не обнаружено. Ура , кольцо держит.
Но аморт словил стекдаун, как только монархи на консистенте ездят...

Ну ничего , сейчас его "правильно" смажут по специальной антистекдауновой схеме и обкатают.
Главное, что брейн не течет, работает и не хлюпает.

[Allan44]

как только монархи на консистенте ездят...

монархи не ездят на консистенте

[Наливаич]

на grease ?

[Allan44]

на масле 15w

[Наливаич]

на масле 15w

угу точняк...

наверно все-таки есть какая-то теория чего куда лить и что с чем сочетается, а с чем нет.
похоже , чистый консистент в куринге , на амортах со странной посадкой колец ( внутр диаметр кольца больше посадочного) не работает.
мне то кольцо в позитивке не показалось слишком сильно поношенным, а стекдаун словило быстро.