stronge, http://www.azmol.ru/item.php?id=182 только там опечатка, до 130.
stronge, http://www.azmol.ru/item.php?id=182 только там опечатка, до 130.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
iZEN, это я читал, но что ты имел ввиду?
По поводу морской смазки, кстати. Набил тут ее (ликви моли, белого цвета) во втулки насыпные, по самые «брови», пыльник надел, повращал колесо — а она начала выступать из под пыльника и серого (!) цвета. Иных вариантов, кроме как растворение резины у меня нет. Никакой грязи, все было хорошо очищено в спирту. Прошло 300 км с морской смазкой во всех узлах — пока все норм.
ps То что выступает из под пыльника — это норм, так и должно, к этому претензий нет.
вы спиртом чистите подшипники? ничего, что спирт густую смазку не очень то растворяет?
попробуйте нефрас или другой подходящий растворитель.
минский матрас
photograph, использую изопропиловый. якобы хорошо с этим справляется. ну и понятно, что 98% старой смазки снимаю механическим способом.
использую его же, но только для промывки штанов вилок от жидкого масла.
подгипники каретки замечательно моются начисто в бензине "голоша" (он же нефрас.)
минский матрас
Напишу, пожалуй, сюда.
Господа, как вытащить подшипники из каретки GXP?
Просто выбивать мне кажется не лучшим вариантом, а то мало ли.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)