12 июня 2013. Битца. Любительская кросс-кантри велогонка Pulse Sports на призы Giant

[hogan]

Да по алфавиту надо делить. Как в школах, отличная система. Будут группы типо абсдеф( 'abcdef' ) , 'епрст' и клмн)))))

[Инди]

MotoSerg, так все, кто доезжает в основной пачке в Крыле, по британской системе - это гонцы не менее 2 категории. Это уровень, до которого надо расти несколько лет. А как расти, на что равняться, чем себя мотивировать в то время, когда ты всё время приезжаешь "вне протокола"?

Приходится мерять все какими-то негативными критериями ("вчера отсосал уже на втором круге, а сегодня только на третьем").
Но все равно непонятно, может они сегодня просто ехали медленнее. Без ориентиров, сравнения с себе подобными не поймешь, куда идти...
Без этого, например, нет мотивации доезжать гонку до конца, отвалившись.

И между прочим они должны составлять меньшинство, но у нас все наоборот! У нас элиты, блин, больше чем "массовки". Потому что большинство энтузиастов, соответствующих 3-4 кат., даже не приедет или быстро потеряет интерес именно потому, что "чо мне с ними зверями делать?". В буржуйских странах, кстати, иерархия начинается даже не с 4 кат., там есть еще GoRide, гонки вообще без очков для совсем начинающих. Я думаю под такой класс вполне подходит "Лосёнок"

Хорошее и правильное это дело, как бы тут кто ни упирался.

Но у нас вечно какой-то "свой путь". Нахрен категории! Только хардкор! Или ты, чайник ржавый, тренируешься до кмс и едешь в пачке с Парамоновым или иннах из спорта и продай велосипед ваще.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

Возраст не показатель тогда, когда заканчивается РОСТ

Хорошо. "До 18", "18-60", "60+"
Устроит?

[головастик]

Мне кажется, больше всех озаботились проблемой профиков те, кого на гонке не было, те кто был первый раз, те кто заехал в 3м десятке. Они подсказывают и поучают. Идите, потренируйтесь, или чаще посещайте своего психолога.

[Sir Velias]

А может лучше наоборот? Одна категория и всех в кучу? Без деления на заслуги, возраст и пол?

[pavlinux]

А может лучше наоборот? Одна категория и всех в кучу? Без деления на заслуги, возраст и пол?

Это спартанская система, ей уже 1000+ лет, народу не нравиться.

[Sir Velias]

Зато честно и оргам проще. Я серьезно ЗА

[pavlinux]

Зато честно и оргам проще. Я серьезно ЗА

Да собственно это и получится, только медалей 5 комплектов надо будет.
Человекам нужна определённость, не любят они сомнения. А так хоть будет виден свет в конце тоннеля.
Сим методом, с пересадками, можно и до элиты докрутить.

[головастик]

А может лучше наоборот? Одна категория и всех в кучу? Без деления на заслуги, возраст и пол?

И награждать первых 10-15 человек.

[Sir Velias]

Да собственно это и получится, только медалей 5 комплектов надо будет.

И награждать первых 10-15 человек.

Зачем же? Первых трех. И только. И не важно, кто там среди них.

[MotoSerg]

MotoSerg, так все, кто доезжает в основной пачке в Крыле, по британской системе - это гонцы не менее 2 категории. Это уровень, до которого надо расти несколько лет. А как расти, на что равняться, чем себя мотивировать в то время, когда ты всё время приезжаешь "вне протокола"?

Приходится мерять все какими-то негативными критериями ("вчера отсосал уже на втором круге, а сегодня только на третьем").
Но все равно непонятно, может они сегодня просто ехали медленнее. Без ориентиров, сравнения с себе подобными не поймешь, куда идти...
Без этого, например, нет мотивации доезжать гонку до конца, отвалившись.

Я в шоссе первый год. И для меня стало неприятным сюрпризом, что в шоссе протоколы на последнем месте. Можно узнать только о лидерах (н-р критериум). Очень понравилась как-то фраза после рез-тов 10ки - "еще 19 чел. принимали участие" При том что здесь покруговка с отсечкой была бы более чем логична.
В лыжах и МТБ ситуация значительно лучше.
Хорошо хоть в шоссе все с Гарминами, Поуэртапами можно сравнить рез-ты после гонки.