Ну так я и сказал сразу же, что "кроме шоссе".Сообщение от Vasily75
Понятное дело, что на шоссе и переключаться резко не надо, и грязи нет, и никаких плюсов планетарка не даст.
|
|
|
|
|
Ну так я и сказал сразу же, что "кроме шоссе".
Понятное дело, что на шоссе и переключаться резко не надо, и грязи нет, и никаких плюсов планетарка не даст.
Если взять вес какой-нибудь альфайны, вместе с двумя ее звездами и шифтером и сравнить с весом втулки, 2х переклюков, кассеты, системы и 2х шифтеров - то разница будет не особо большая.
Кпд относительно дорогих втулок типа Альфайны весьма высок. Себе сделал треккинг с nexus с coaster brake ( с наихудшим КПД на сегодняшний день среди планетарок - зато удобно спользовать в паре с рулем-бабочкой - тормоз есть всегда, независимо от хвата ) - пожалую разница с МТБ на SRAM x7-x9 есть в легкости разгона до 20км/ч (дальше зубастая резина МТБ начинает давать о себе знать). Но тут еще сказывается разница в весе (на треккинг у меня много чего понавешено - багажник, крылья, динамовтулка, свет, амоподседел, руль бабочка, держатели для бутылок...)
Это только при условии, что МТБ изначально стоял на нужной передаче.
Как сказать. По сравнению с оборудованием топовой группы Shimano Dura-ace разница будет в районе килограмма. Это ощутимо.
Нашли что сравнивать - эти вещи не сопоставимы ни по цене ни по назначению.
Теоретически всё чисто."Классика" ли Dura-ace? Да. А цену и назначение мы не рассматривали.
Почему не рассматривали? Тут есть первый пост.
Легкие топовые компоненты даже люди гоняющие соревнования относительно высокого уровня в повседневной жизни и для тренировок не используют - не по карману.
По цене одной кассеты высокого уровня (например МТБ-шной SRAM XX, весящей около 200гр ) можно купить целый велик с планетаркой. А кассета среднего уровня (например, SRAM PG1030) весит уже 400гр (и стоит, впринципе, тоже не дешево). А кассета - это расходник.
кассета SRAM XX XG1099 10 Speed MTB Cassette €228.47: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=42785
Велосипед Fuji Bikes Nevada 7.0 260е: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=89810
А вот в России за 10тр: http://www.kant.ru/show_good1.php?t=...2&id_razdel=27
А вот планетарка, не из самых дешевых Shimano Alfine 8 83е: http://www.chainreactioncycles.com/M...ModelID=105785
А я безотносительно к первому посту.
Вы уверены?У меня вот на веле всё, кроме переклюков и кассеты - Dura-ace. А переклюки и кассета - Ультегра. Dura-ace не новая, серий 7410 (шатуны и каретка под квадрат), 7800 (тормоза), 7801 (манетки-автоматы) и 7810 (контактные педали), но ходит уже не один год как часы!
А я ведь не гонец, а всего-лишь любитель.
Не смогу сказать за алфину, но рохлофф легче на 60 грамм стандартной хтя трансмиссии в сборе. Но проблема у планетарки в том, что если классическая трансмиссия раскидана по всему велосипеду, то планетарка концентрирует вес на заднем колесе и нарушает всю развесовку байка. Выдернуть или затащить жопу в поворот много сложнее становится. Плюс есть ещё одна проблема - она хреново переключает под нагрузкой сильной, приходится ослаблять на мгновение нажим, а на подъёмах это очень не кстати.
Вот и все минусы.
Насчёт подтяжек цепи, геммороя и всяких прочих слухов - это не от большого ума пишется
Вот в кассете топового уровня смысла не вижу. Моя Ультегра 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 весит 217 грамм. Dura-ace на 40 грамм легче из-за использования титановых звёзд (не все, а лишь 18 и более), но чуть ли не втрое дороже. Кстати, в цепях и кассетах Срам смысла не вижу - живут меньше шимановских.
---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------
Сама втулка легче? Или всё-таки в комплекте с остальным оборудованием?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием