не скажи. Задний тормоз - это ещё один способ не отложить кирпичей в экстремальной ситуации. Используется в связке с передним.Сообщение от chesmiral
|
|
|
|
|
не скажи. Задний тормоз - это ещё один способ не отложить кирпичей в экстремальной ситуации. Используется в связке с передним.
неужели? если шоссейник применять по назначению - то с одним тормозом ну никак не получится
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
смещение центра тяжести (жопы) и баланса (усилия) тормозов - большая радость, иначе никак не получится контролировать траекторию на торможении. Одним тормозом - только на прямой или на невысокой скорости.
Золотые слова,естейственно использую оба тормоза,но основной всёравно передний.
ну так чего , парни , какие роторы ставить ? 200мм ? или по больше ?
вам же в sram сто раз уже сказали - 140мм. Максимум 160.
failman, не-не ... маловато же явно
пруф будет? У меня впереди 160мм - тормозит лучше любых клещей. Зачем мне ещё больший диаметр?
Видар, надо тот, который спереди без адаптера будет. 160?
ну так 200 будет ваще круто стопить не ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
