Johny-Electric, смотря сколько ездить в сезон и как их менять. Эти испортились от лежания, их не укатали. Ездил я на них как раз сезон, а пробег на них тоже небольшой-около тыщи
|
|
|
|
|
Johny-Electric, смотря сколько ездить в сезон и как их менять. Эти испортились от лежания, их не укатали. Ездил я на них как раз сезон, а пробег на них тоже небольшой-около тыщи
С уважением, Андрей
да ничего страшного не будет
Для асфальта еще пойдет. Для другого - я бы не рискнул.
Резина уже лысая и старая. Лечиться дороже...
Life is a river, that's what's granddad always used to say, a beginning an end and million different ways in between... Life Cycles
ничего она не лысая. Центральная дорожка еще есть, боковые шипы ого-го, только отваливаются потихоньку ). Мнения разделились на противоположные. Где же правда? Скандалы. Интриги. Расследования
С уважением, Андрей
B.Phoenix, ещё раз глянул фото: она действительно лысая. По центру уже на слик больше походит. Так что в помойку ей пора, ибо стоптана километрами.
Покрышка ужас. Мне на такой не только страшно было бы ездить, но и даже стыдно. Я такую резину у ашановодов видел, которые на балконе открытом вел хранят и летом и зимой.
мне вот не стыдно
С уважением, Андрей
Что б не создавать новую аналогичную тему, спрошу здесь.
Обнаружил на Continental X-King Protection маленький срез слоя резины. Под ним, как я понял, находятся волокна того самого Protection. Разум говорит, что нужно забить и кататься или попыться чем-нибудь этот кусочек приклеить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием