Выбор велосипеда с планетарной втулкой

[ivanov_andrey]

тогда для какого стиля катания вообще нужны планетарки?

Городской коммутер, поездки на работу, на прогулку. По пересечёнке тоже да, главное, чтобы езда была более менее равномерной, без прыжков, трюков и гонок на время. Если нет ускорений (или от них ничего не зависит), то вес велосипеда не имеет никакого значения, на равномерную езду вес не влияет. Это доказывается успешными продажами велосипедов с планетарками и карданами, которые ещё тяжелее. Лучше всего планетарка сочетается с полным городским фаршем в виде крыльев, встроенной динамки и звонка.
Вот планетарка для правильного стиля.

[pieter]

есть только ростовка 50 см. Она мне подойдет?

(рост 168, длина ног 80,

Примерно также, погрешность думаю не более 2 см.

Попробуйте померять без погрешности, "чтобы потом не было мучительно больно..."
Вам ведь не захочется чтобы высоту рамы производитель тоже давал с погрешностью?
А ну как эти погрешности будут в разные стороны? Чревато...
---
Стендовер у Кубов - тайна за семью замками. Мы тут переписывались на
эту тему с Нанобайкс (5 писем!) - тайну они не открыли.
Пока есть это: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2893279

Сообщение от pieter
Кто-нибудь может померять или дать ссылку на standover, (именно standover, а не вообще геометрию)
модельного ряда Cube Hyde? Интересует 46, 50, 54.
Долгий поиск ничего не дал. Чего скрывают?
могу приблизительно написать 73-74, 75-76, 78-79

Если вас это устраивает (можно попробовать поковырять еще), то вы
по стендоверу проходите. Попробуйте померять любой велосипед с ЕТТ 585,
и если вам это не длинно, возможно вам подойдет 50 размер.
---

Может есть еще какие-нибудь магазины?

Есть такой вариант:
- покупаете велосипед в любом магазине с доставкой по Европе
- отправляете его в форвардинговую компанию, например в Германии
(они не берут % от покупки, только за пересылку)
- они пересылают его вам домой.
Например эта: http://www.vxzone.com/forum/meest-me...te-t21291.html
за пересылку коробки с целым велосипедом (188 х 116 х 22 см весом в 15 кг) брала 40 евро (это на Украину)
Пересылка самого велосипеда из Ирландии в Германию - 15 евро :
http://eurocycles.com/ie/product/felt/xcity-2 (у них тогда была скидка, он стоил 500)
---
Плюс - Вы можете купить любой велосипед в Европе (бывают хорошие скидки)
Минус - нет автоматического возврата 19% ндс (надо пробовать договариваться
о возврате с продавцом, иногда такое возможно): http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=164764
---
http://www.krossvelo.ru/p-inzai/
Размер S.

[mosky]

а как же Element Photon 2.0.

[Совковельщик]

обычный горный нормального уровня без всяких планетарок и берите, если не хотите постоянно натягивать цепи, устранять щёлчки всякие при работе планетарки и тд. Тем более для озвученного стиля катания планетарки не нужны.

Тролль, уходи. Бабушке рассказывай, как геморно обслуживать планетарки по сравнению с классикой, ага.
В лесу планетарка однознано полезна.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:54 ----------

тогда для какого стиля катания вообще нужны планетарки?

Все, кроме шоссейных и экстримов.

[vasay]

Городской коммутер, поездки на работу, на прогулку. По пересечёнке тоже да, главное, чтобы езда была более менее равномерной, без прыжков, трюков и гонок на время

Народ на Роллофах КК гоняет. Правда Роллоф и стоит :-(

Вот планетарка для правильного стиля.

А что продаете Коратек? Я тут свой апгрейдил - поставил воздушку марцокки, безрезбовую рулевую - ездить стало гораздо приятней.

[Eovein]

Тролль, уходи. Бабушке рассказывай, как геморно обслуживать планетарки по сравнению с классикой, ага.
В лесу планетарка однознано полезна.[COLOR="Silver"]

А ребята катающиеся кк по лесу не знают.

Вы просто прикипели к своему старому велику, я уже 100 раз советовал попробовать что-то современное, увидите как быстрее, значительно комфортнее станет ездить, просто будет радовать погонять по городу и лесу и как отлично работает внешняя трансмиссия, даже если кататься тысячи км зимой по реагентам. Я катаю достаточно много и на обслуживание не трачу времени, хотя эксплуатируется всё очень активно.

Тем более вы даже не видите советов самого производителя Shimano: они разработали эти планетарки Nexus только для неспешной езды по городу, для городских великов, где просто вообще не важна скорость, качество переключения, пробег у них минимальный.

[VeterMir]

А ребята катающиеся кк по лесу не знают.

Некто Sined в своё время вполне успешно приезжал в призах на многих гонках на планетарке. Кросс-кантри. Ещё, и о боже, на одноногой вилке!
http://s1ned.users.photofile.ru/phot.../160571275.jpg
прикинь.

[Eovein]

Да, но таких единицы, поэтому говорить, что именно планетарка полезна не надо. Полезность у Совковельщика определяется тем, что он думает, будто бы раз трансмиссия внешняя, она сразу испачкается грязью в лесу и не будет работать)
А в лесу как раз нужно быстрое и чёткое переключение под нагрузкой, чтобы преодолевать любые препятствия и разный рельеф.

Я кстати свой совет и к себе обращаю. Скажем мне многие говорят, что вообще для комфортной езды по городу, паркам и грунтам нужен кк подвес с ходом 100-130, а не хардтейл, и я уже во многом с ними согласен.
Скажем сегодня катался на горном, только парки в городе с гравийными дорожками или плиткой, так вот много раз я проезжал стоя, а на подвесе можно гнать видимо быстрее и препятствия будут проезжаться легче.

[pieter]

не видите советов самого производителя Shimano

"Поднимите мне веки..." Покажите нам эти советы!
А то у некоторых по невежеству планетарки отходили по 50 000 км,
и опять-таки по незнанию городской гибрид на планетарке спокойно обгоняет на асфальте МТБ.
А качество переключения - годами ничего подстраивать не надо и переключается
одним тихим движением на 308 % - ну просто кошмар!
---
Скажите, вы велосипед планетарку хоть раз в жизни видели?
Ну хотя бы на картинке...

[VeterMir]

Я кстати свой совет и к себе обращаю. Скажем мне многие говорят, что вообще для комфортной езды по городу, паркам и грунтам нужен кк подвес с ходом 100-130, а не хардтейл, и я уже во многом с ними согласен.
Скажем сегодня катался на горном, только парки в городе с гравийными дорожками или плиткой, так вот много раз я проезжал стоя, а на подвесе можно гнать видимо быстрее и препятствия будут проезжаться легче.

легче и комфортнее - оно если выехать раз в неделю, проехать 5 км по парку и обратно, в гараж. А когда ты адекватно тащишься по местам, где ходить страшно с 20+ средней, затаскиваешь велосипед на той-же скорости в градиенты большие, чем 30 градусов и повороты по 180, да делаешь это не под пиво с друзьями раз в месяц, а почти ежедневно (хотяб раза 2 в неделю, даже не обязательно в соревновательном режиме), то подвес неорогой "для комфорту" ты рассматривать будешь как издёвку над твоими потребностями.
Другой вопрос, когда из твоего окна видны горы и ты можешь катать преимущественно вниз маршруты приличного расстояния. Но в условиях плоскоты МСК, Питера и прилегающих территорий все эти "не вставать с седла" буквально воняют ашанобайкерством и лошапедством.
Научись ездить, почитай о давлении в резине и открой для себя интересный мир. Хватит тереться на бордюрах (поребриках) с пешеходами.
Тогда и в городе получится ездить быстрее и комфортнее на дорожнико-шоссерах. Когда научишься ездить.