nicht gut
nicht gut
Вопчим, прошелся М8х1,0 - именно такая резьба. Шпилька стала как новая. Плашек в автомагах навалом.
Хозяйкам на заметку: сальники (или пыльники) - такие резиновые хрени с пружинками - отлично устанавливаются на место с помощью обрезка обычной канализационной пластиковой трубы на 40мм.
---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------
Но это не есть хорошо: резьба на фоксовской гайке - не полная по профилю. Если мы немного отворачиваем гайку и затемх**римстучим по этой гайке (через биту, отвертку и т.п.), то во-первых, резьбу на гайке можно сорвать (см. выше), во-вторых, она ударится об штаны, и будет, как минимум, скол. Нафига это надо, если можно стучать непосредственно по шпильке (проявляя аккуратность, а не как я - в спешке)?
Вы не первый, кто говорит о том, что можно резьбу в гайке сорвать. но я, например. бил аккуратно, и без последствий...
А вообще оба способа связаны с рисками.
а че, руками фоксовские сальники не засовываются?
Фоксовские хз - а эндуровские после морозилки засовываются наура. Но если ВДРУГ - то канализационная труба в помощь.
Вопрос: перезаправил вилку, как надо. 160мл W10 залил в правую ногу. Блокировка вилки работает, как и раньше: в заблокированном состоянии вилка медленно прожимается при навале 70кг тушки только на руль на 4см. При резком "вдавливании" практически не прожимается. Имхо, должно работать наоборот. У кого какие мысли, в чем может быть дело, если с уровнем масла все ОК?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)