Отеч. замены сальников и резиновых колечек для вилок и амортов. Где это купить.

[lerche]

Ответственно заявляю, что штатное (крайнее сверху) не перевернешь из-за манжеты, да и его незачем переворачивать - оно не травит, когда надута камера.

В вилках Fox 2011/ 2012 на поршне два посадочных места (в Fox 2010 одно для кольца с круглым сечением).
http://twentysix.ru/uploads/images/0...3ecdd674d5.jpg
Я снял поролоновое кольцо внизу. Его надо заменить что-нибудь (на резинку). поскольку ни с поролоном, ни с пустым местом не есть гут.
Сверху же air seal - он очень плотно ходит по стенкам за счет манжеты и служит препятствием маслу снизу.

Фантастическая проблема мне видится в том, что постоянно масляное (и впитывающее масло) поролоновое колечко следует по пятам за уплотнителем; когда вилка ходят, манжета немного гнется и невольно часть масла с поролона оказывается в воздушной камере. Чем дольше работает вилка, тем больше масла вверху...

[Наливаич]

когда вилка ходят, манжета немного гнется и невольно часть масла с поролона оказывается в воздушной камере.

теперь представьте, что будет если перевернуть.
или как работает u-cup уплотнители .

Я не заявляю, что это решение правильное и возможные последствия описывал, но попробовать можно.

ни с пустым местом не есть гут.

чем пустое место не устраивает? Хотите повысить силы страгивания?

[lerche]

да и так плотно сидит, что его трогать излишне. Ну будет в другую сторону смотреть) Разницу я все равно не почувствую, зато могу растянуть/повредить, когда буду снимать.
Инженеры Fox наверное тестировали различные варианты поршня, раз в 2010 году его изменили.+ сами свой косяк с поролоном нашли и стали резинки для замены выпускать.
Логично что не сразу нашли bug, поскольку вилка должна сезон отходить. чтобы масла стало много в воздушке.

пустое место на поршне зачерпывает лишнее масло, поэтому полностью не решает проблему миграции.

[Наливаич]

Разницу я все равно не почувствую

вилка станет плюшевее.

Инженеры Fox наверное тестировали различные варианты поршня

но косячат все...

и стали резинки для замены выпускать.

что прям так и пишут? ссылка есть?

[lerche]

плюшевее

от смены стороны в которую смотрит манжета? не думаю, да и так плюшевая вилка

пишут?

пишут Fox Partnumbers for Scraper Seals:
036-01-054 — для 2010-2013 Fox 32 Float 80-120mm
036-01-046 — для 2010-2013 Fox 32 Float 140-150mm И 29" 120-130mm
036-01-052 — для 2011-2013 Fox 36 Float 160m
036-01-051 — для 2011-2013 Fox 36 Float 170-180mm
http://www.mojostore.co.uk/acatalog/Air-Seals.html

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

поеду завтра за колечком в "Рост-С". потом отпишусь)

[Наливаич]

не думаю

я проверял, при переборке сравни, куда легче поршень страгивается.
Я на таласе себе переставил на таласе, ибо мне пофиг. А вот на флоате надо последить не травит ли давление. У меня масло из позитивки не мигрирует в негативку. Спорное решение, но попробовать можно. Перевернутое кольцо , по идее, лучше должно снимать масло.
И вообще консистент стоит попробовать, точно миграции не будет.

[rewwerty]

В продолжении к

сделал заказ в http://www.web-rti.ru/

Бандероль сегодня получил. Шла 61 день.
Почтовый идентификатор для отслеживания на сайте Почты России (http://www.russianpost.ru/rp/servise...lug/trackingpo) :
19821660205806


Фото:
РТИ от web-rti.jpg

Так как у нас в Магадане не торгуют РТИ (в автомагазинах ассортимент не тот..), сделал следующий заказ в http://www.web-rti.ru/ с доставкой ЕМС почтой.

Тонкость: на данный момент с ЕМС почтой договор приходится заключать самостоятельно.

Так что, друзья, коли и в вашем месте проживания нет возможности достать нужную резину, знайте:
данный интернет-магазин проверен.


P.S. Наливаич, если сочтёте нужным поместить ссылки на эту информацию (о заказах) в Ваш первый пост, буду благодарен.

[smol_]

Бандероль сегодня получил. Шла 61 день.

Я фсегда знал: Магадан - это не Россия. Из америкосии быстрее идет.

[lerche]

rewwerty,
а можешь написать, какие резинки и для каких железяк?


Я купил в московском Рост-холдинге два кольца, одно ГОСТовское 20х26х36 (19,5х3,6) и 19х4 импортное. Вместе за 15 руб.
Оба для замены нижней поролонки поршня воздушной камеры Fox Float 32. Взял два на пробу, оставлю то, которое лучше сядет.

+ Наливаич, смотри, какие интересные картинки нашел http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2532786

[rewwerty]

rewwerty,
а можешь написать, какие резинки и для каких железяк?

lerche, прости - долго не отвечал..

Резинки из первого поста Наливаича (топикстартер):

Найдешь ссылки для ответа на вопрос в этом пункте:
1)smol_ -- RockShox Recon 327 (solo air) и Reba SL (dual air) (http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_me...23295&i=323296),
и сальников (http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_me...23295&i=323945) для них!!!

Брал для Rock Shox Sektor'а.

Кстати, так как манжеты эти - импортные, то внутренний диаметр 32 мм - это внутренний диаметр манжеты, а не уплотняемого вала, штока, как в российских ГОСТ'ах.
Ссылки:
Манжеты армированные (сальники) для импортной техники: http://www.mir-rti.ru/customers/cata...52_i&menu=b1_3

ГОСТ 8752-79 Манжеты резиновые армированные для валов (сальники): http://www.mir-rti.ru/customers/cata...8752&menu=b1_3

Поэтому пружинку следует укорачивать.