С очень тяжелым рюкзаком, по очень тяжелым грунтам. Выбор рамы\вела для "экспедиций".

[St_n]

Нашел сайт героя, обкатавшего Тибет вдоль и поперек: http://www.adserballe.com/ Пишет про стальную раму, но в одном месте она у него On One, а в другом One One. Вот и пойми. Если второе, то это Surley 1х1 http://surlybikes.com/bikes/1x1 - но он вроде как синглспид. Если первое - то неизвестна модель, у On One сейчас в продаже две: 456 Evo http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO4561..._456_evo_frame и Inbred 26 slot dropaut http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD12...r_slot_dropout
Итого сейчас вижу три варианта: Surley Troll, On One 456 и On One Inbred.

[hippy]

На On One отзывы всякие встречаются... на Surly плохих не встречал...

[VeterMir]

за прочность несколько опасаюсь

При современном уровне технологий - покупаете колёса стоимостью от 5-6 т.р. и не задумываетесь о прочности в сравнении с 26".

[aliar]

Как вариант - заказать титановую раму под свои запросы, думаю по деньгам сравнима с хорошим хромолем, зато можно будет реализовать любые запросы, в том числе и адекватное крепление багажника (да и сам багажник кстати тоже) А уже затем собирать на этой раме неубиваемый вел.

[hippy]

Как вариант - заказать титановую раму под свои запросы, думаю по деньгам сравнима с хорошим хромолем

Не, не сравнима...

зато можно будет реализовать любые запросы

Кроме ремонтопригодности.

[zoic500]

может так?)
Вложение 167366

[hippy]

Ещё вариант, во Вьетнаме встретил парочку:





Только жена нужна самоходная.

[zandor]

Я собрал на базе дорожника Stels navigator 210 - стальная рама весом 3.3 кг по прочности меня вполне устраивает, каретка не гуляет. В остальном полный самосбор включая колеса - велосипед получился 13 кг с жесткой вилкой, катит хорошо.
TWCrhIFcppo.jpg

Собираю счас самодельный багажник из стального уголка - грузоподъемность должна быть хорошей. Плюс сумка на всю раму и пару килограммов на руль вешать буду.

Есть в моем велопарке Surly cross check - даже туристил на нем в легком режиме - мне показался слабоват для рюкзака, тролль всем хорош, да вот горизонтально колесо одевать - это не нравится, ну и то, что это все таки МТб. Заднее колесо что на кросс чеке что на Тролле похожим образом крепится.

Может автору рассмотреть реальный турист от Surly - Surly long haul trucker, есть версия с поддержкой дисковых тормозов. Прочный велосипед. Выбрать ростовку чуть меньше, вместо чуть большей - чтобы и попрочнее было, если будет конечно такая возможность. Сам хотел, но смутила цена - у меня весь велосипед вышел как цена одной рамы.

[St_n]

При современном уровне технологий - покупаете колёса стоимостью от 5-6 т.р. и не задумываетесь о прочности в сравнении с 26".

В 26` на тех же технологиях не прочнее будет?
Для оценки уровня паранойи: под "с рюком по камням" собрал сет на фрирайдных ободах - WTB dual duty и DTS fr6.1d . Наката нет, и черт с ним.

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

может так?)
Вложение 167366

На дороге - да. Рулит )

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------

Ещё вариант, во Вьетнаме встретил парочку:


Только жена нужна самоходная.

"Где-то я их видел?" А, ну да, в вашем блоге )
Все супер, но пилить по плохому рельефу на такой базе... А уж перетаскивать... Лучше отдельных два!
Жена - пятый год пилотирует Norco nitro 2008 http://katushkin.ru/encyclopedia/ts/...ht-series/5437 , проблем не имеет ("фактор разгрузки", конечно, сказывается, но нормальная геометрия рамы, думаю, первей).

---------- Добавлено 31.05.2013 в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение 30.05.2013 было в 23:10 ----------


---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

Есть в моем велопарке Surly cross check - даже туристил на нем в легком режиме - мне показался слабоват для рюкзака, тролль всем хорош, да вот горизонтально колесо одевать - это не нравится, ну и то, что это все таки МТб. Заднее колесо что на кросс чеке что на Тролле похожим образом крепится.

Может автору рассмотреть реальный турист от Surly - Surly long haul trucker

Сейчас как раз думаю про Troll. В максимальном размере (стендовер позволяет) - после горбатой посадки на аваланче почему-то думается, что дополнительные 4 см. верхней трубы принесут счастье. Некоторое недоумение от того, что остальные размерения (длина места цепи, углы вертикальной трубы и вилки) те же, что и у авланча - будет ли разница с положением рюкзака?

В чем, на ваш взгляд, преимущества long haul trucker в варианте 26` перед troll?

[aliar]

Не, не сравнима...



Кроме ремонтопригодности.

C ремонтопригодностью проблемы только вне больших городов (по этому параметру таки да, стали уступает но превосходит всё остальное). Зато никаких проблем с коррозией и покраской