Оранжевый и синий: РЫБА-МЕЧ!

[ЮркЫй]

В текущем комплите на спусках я без каких-либо напрягов висел на хвостах у Спеша Стампи с ходами 150/150

Не показатель. На Ягодке в меня сзади то и дело упирался райдер на хардтейле On-One 456. Мне казалось, что я нормально так еду

Так что скилл - убер алес

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

-тогда что лучше всего ставить на переднее 29-ое колесо? Что бы и держало, и катило

Вот не знаю я про 29", уж пардон.
Тот же Nizidramaniyt Hans Damph спереди использовал. Вроде хвалил.

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

Да, кстати, выбора 29" резины в Алуште, к примеру, ровно 0. Так что имей это в виду

[Hooters]

Не показатель. На Ягодке в меня сзади то и дело упирался райдер на хардтейле On-One 456. Мне казалось, что я нормально так еду

безусловно есть дарования, которые и на ригиде объедут многих FR-бойцов на соответствующих аппаратах

Так что скилл - убер алес

согласен на все 100. Но и саму железку прокачивать - вредно не будет, если к делу с умом подходить

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:27 ----------

Да, кстати, выбора 29" резины в Алуште, к примеру, ровно 0. Так что имей это в виду

я, кстати, в этом году протупил и забыл взять с собой запасную 29-ую покрышку. Хорошо хоть, что все обошлось

Это до сих пор ололо.

-если посмотреть тот же линкейдж, то в целом VPP-образные подвески показывают себя лучше своих FSR-конкуренток

[VoidWanderer]

в целом VPP-образные подвески показывают себя лучше своих FSR-конкуренток

Смотря что ты подразумеваешь под "лучше"

[Сергей]

по поводу резины:я ща в бескидах на ральфах 2.4 и 2.35.давление хз,судя по ощущениям 1.1-1.4бар,мега рулез.в итоге на дстанции 55км с набором 2000 2200м устаешь меньше ,пооезжаешь итого не меньше чем со злобной резиной. толи тут в бескидах уклоны проще,но пешком почти не ходил в отличии от крыма( демерджи эпик такое же растояние и набор высоты).а байк в остальном асе тоже самое

[Hooters]

Гляжу твою фоту и думаю, гдеж вы нашли столько кантрийщиков в Крыму?!

так мы аж с зимы собирались-группировались, вот тема:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=174595

Каким маршрутом вы в тот день ехали?

мы ехали в тот день вот так вот:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cztnroyysoqgerwr
если ты/твой напарник ехал на Треке-серднеходе(если не ошибаюсь, FuelEX года так 2008-го) - то я тебя видел - вы проехали нас на подъеме и ушли в сторону Алушты, пока мы собирали растянувшуюся под вечер группу
Кстати, не заметили на вас даже маленьких заплечников с гидраторами/ремкомплектом - как так? Или вы на пол-дня выбирались?

Смотря что ты подразумеваешь под "лучше"

для меня, наверно, основной фактор добротности подвески - это минимум раскачки

по поводу резины:я ща в бескидах на ральфах 2.4 и 2.35.давление хз,судя по ощущениям 1.1-1.4бар,мега рулез.в итоге на дстанции 55км с набором 2000 2200м устаешь меньше ,пооезжаешь итого не меньше чем со злобной резиной. толи тут в бескидах уклоны проще,но пешком почти не ходил в отличии от крыма( демерджи эпик такое же растояние и набор высоты).а байк в остальном асе тоже самое

о, Серега, ты уже в Бескидах отжигаешь? Молодца!
По поводу давления 1.1-1.4 - к сожалению, с моим весом(>90кг) вообще не вариант - это будет верная смерть ободам.
Попробую в ближайшее время на 1.6-1.7 покатать, но не меньше

[Ki_Lo]

о, Серега, ты уже в Бескидах отжигаешь? Молодца!
По поводу давления 1.1-1.4 - к сожалению, с моим весом(>90кг) вообще не вариант - это будет верная смерть ободам.
Попробую в ближайшее время на 1.6-1.7 покатать, но не меньше

вчера до 1,8 спустил колеса - уж больно тряско на поясницу, и на маршруте который я на 2 барах уже 6 раз проезжал - первый раз пробил заднее колесо.......камерка, дешевый ральф 2,25, вес с рюкзаком под сотню.....

для меня, наверно, основной фактор добротности подвески - это минимум раскачки

наигравшись с хлоком на монархе хх - стал лочить только когда на педалях стою танцовщицей в гору, в остальных случаях - поподробительно и имхо на тренировках нах ненуда, на гонке за первое место да. зато у блока аморта другой интересный эффект ,в мозгу моем , - перестал качать под 200 пси аморт и отскок в зайца перекручивать......зная что можешь залочить в любую секунду - стало пплшевее и эфективнее работать подвеска перестала кидать на камнях и кореньях....аморт заходил на весь свой небольшой ход...

[vul]

так мы аж с зимы собирались-группировались, вот тема:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=174595

нда, просто я чайник) почему то решил, что тема "Крым 2013. Планы." единственная, а там 90% ДХ и ФР тусуются. Еще это была моя первая поездка в Крым и до последнего не знал, поеду или нет. Поэтому всё что у меня имелось- Загремеловские эпик-трейлы-треки. Но из них проехать не успел ни одного)

если ты/твой напарник ехал на Треке-серднеходе(если не ошибаюсь, FuelEX года так 2008-го) - то я тебя видел

ага, напарник ехал на Треке с ходами 120/120. Сказал, что рама/вилка куплены 10 лет назад. Смотрелся его байк как полнейший олдскул, и вначале подумал, зачем он с этим хламом приперся в горы. Но оказалось, и вверх и вниз этот "хлам" едет намного лучше и быстрей, чем мой Giant Reign на понтовых компонентах. В смысле, "прокладка" едет)

Кстати, не заметили на вас даже маленьких заплечников с гидраторами/ремкомплектом - как так? Или вы на пол-дня выбирались?

Я ехал с маленьким рюкзачком/гидратором (внутри насос, монтажки, шестигранники и чуть похавать), напарник всё что ему было нужно рассувал по задним карманам майки и бутылочка на раме.
Предпологалось на пол дня, но я большую часть пути тормозил и вверх и вниз. Внедорожная часть маршрута вышла 76 км с набором 2500, на что потратили 6 часов езды и пол часа отдыха.
Вот темка http://velo.org.ua/forum/viewtopic.p...773eaf0abb6e43
и получившийся трек http://app.strava.com/activities/52290099

[Сергей]

жечь у временно не получается,посмотри мои приключения в теме бескиды 2013

[Hooters]

вчера до 1,8 спустил колеса .... первый раз пробил заднее колесо....

а я опасаюсь срыва бескамерки на большой скорости. Все ж таки при весе под сотню увлекаться низким давлением в резине надо очень аккуратно

наигравшись с хлоком на монархе хх - стал лочить только когда на педалях стою танцовщицей в гору, в остальных случаях - поподробительно и имхо на тренировках нах ненуда, на гонке за первое место да. зато у блока аморта другой интересный эффект ,в мозгу моем , - перестал качать под 200 пси аморт и отскок в зайца перекручивать......зная что можешь залочить в любую секунду - стало пплшевее и эфективнее работать подвеска перестала кидать на камнях и кореньях....аморт заходил на весь свой небольшой ход...

я аналогично лочил Маниту исключительно в торчки. При умеренных тягунах/плоскоте/асфальте потребности в блокировке не возникало
Кстати, мне, наконец-то, собрали мой Монарх!

ага, напарник ехал на Треке с ходами 120/120. Сказал, что рама/вилка куплены 10 лет назад. Смотрелся его байк как полнейший олдскул, и вначале подумал, зачем он с этим хламом приперся в горы. Но оказалось, и вверх и вниз этот "хлам" едет намного лучше и быстрей, чем мой Giant Reign на понтовых компонентах.

точно - второй байк был Рейном! если не ошибаюсь, рама бронзового оттенка.
Значит, мы точно виделись - и уж не знаю, как ты Сальсу незаметил - видеть, все мысли твои были сконцентрированны в апхильном порыве

Внедорожная часть маршрута вышла 76 км с набором 2500, на что потратили 6 часов езды и пол часа отдыха.

хороший такой набор У нас на 3-ий и 6-ой дни было что-то похожее по наборным метрам, правда отдыхали мы побольше - специфика большой группы

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------

жечь у временно не получается,посмотри мои приключения в теме бескиды 2013

ага, прочитал про твои злоключения с кареткой. Надеюсь, ты уже починился