|
|
Чукча я смотрю писатель, а не читатель...Сообщение от leoleopardov
Ты, то что я написал под № 1, читал ?
Как я тебе отвечу на твой вопрос если я не знаю о чем речь ?
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------
Я смотрю ты начал немного соображать... и сцылка заработала...
Тогда я тебе смогу ответить на твой вопрос: Это не велосипед и к велосипеду никакого отношения не имеет, даже чисто внешне. Это убогая груда металлолома.
Пусть берет, такого не жалко.
Ну какого "такого"?...
Да, товарищ плох в русском языке, но это еще не повод, чтобы оскорбительно отзываться, "таким" обзывать и так далее. Помочь надо человеку, раз вы его Тему читаете!
Да, стелс-подвес не чудо велостроения, но ездить вполне можно.
Вообще, возможно, "такого не жалко" относится к велу? - то есть оставить где-то - так не жалко, если стырят.
Но всё же 22 т - это немалые деньги, ИМХО...
ну товарищи веломаньяки, все как я понял не считают стелс за байк,все тут тока на дорогих байках гоняют.а вот мне как любителю за 40-50 т.р не нужен такой байк.
Понятно что стелс это не бомба,но выбирать не чего.а тем более есть возможность по оптовой цене взять)
Есть тут кто реально расскажут про стелсы?что они и как они,а не то что гамно полное!
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------
ну ты наверное сразу сел за профессиональный байк, так я рад за тебя.
leoleopardov, ты читал мое сообщение? Вот тебе нормальный вел за те же 22 000:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9234772 .
Если принципиально стелс, то один из этих:
1) http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9252316
2) http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9252311
________
Кросс-туринг - туристические путешествия на небольшой скорости в условиях кросс-кантри.
Если из стелсов, советую посмотреть на хардтейлы. На двухподвесе этом подвеска очень быстро умрет (по большому счету она там изначально нерабочая, в спеках даже модель амортизатора не пишут, стыдно видать).
Например, навигатор 870 (диск/вибрейк - не принципиально).
Если принципиально нужен подвес, среди стелсов рабочего не найдется. Можешь брать, но потом не плачь, что вел говно.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
DeniDoman,ссылки поправь, хотя это наверное у меня что-то
+1
Но не стоит зацикливаться на стелсе, нужно смотреть разные варианты.
Все что вы скажете может быть использовано как баян
спасибо,от 2х-подвеса отговорили.А 900 или 930 модели?может что скажите и про них?
---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:14 ----------
у меня есть вариант взять стелс по оптовой цене.поэтому и на них остановился.
Я сразу сел на такой:
173959221.jpg
тот который чуть подальше, справа, двухколесный... красненький... Кстати очень приятные впечатления остались.
Бери тот который впитывается в бюджет..Даже более дешевые(630,650) без поломок ходят и ходят....Только резину нужно менять сразу,колется сильно. А за суммы 18-22 можно и мириду смотреть.. Она будет по понтовее...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
