Кстати, как человек, недавно севший на шоссер и на контакты, могу написать, что те кто сомневается какие контакты брать для начала - берите сразу шоссейные, потом пожалеете, что не взяли. Я уже жалею. Да и не так уж удобно ходить в мтб тапках
Schwarztig, соглашусь. В шоссейных крутить намного приятнее, чем в МТБ. А то что ходить неудобно, так в них крутить надо, а не ходить.
Не везде продают с шипами. (Например вот http://www.ebay.com/itm/Shimano-PD-5...item5d3deafbfe)
А какие существенные отличия R540 SPD-SL от 105-ых? Разница в весе 5 грамм.
Последний раз редактировалось hunterwild; 25.05.2013 в 21:47.
Последний раз редактировалось вольный; 26.05.2013 в 02:57.
Так и есть. Только у 105 надписи нет. Они практически аналогичны Ультегре - разве что чуть тяжелее.
---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:25 ----------
Компромисс - например, вот это:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=812
Это шоссейные педали под МТБшный шип. В чисто шоссейных вкручивать всё же приятнее, зато с МТБшными шипами можно нормально ходить. И грязью они забиваются намного меньше, чем шоссейные шипы.
Не понимаю о чем речь. В шоссейных шимановских шипах ходить как минимум не менее удобно чем в МТБ.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
На МТБшных ботинках (по крайней мере, в Shimano M087) шипы утоплены. Шоссейный же шипы (по крайней мере, шимановские) выступают, из за чего нога в неестественном положении - носок задран. Ходить можно, но не так удобно, как в МТБшных ботинках с МТБшными шипами, где ходишь практически как в обычных кроссовках. Не говоря уже о том, что пластмассовые шоссейные шипы при ходьбе повреждаются при ходьбе по асфальту и мгновенно забиваются грязью на грунте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)