То, что у тебя на треке обозначено как ?!, это Финеевская ГЭС.
Чудесная покатушка! Очень красиво было - такие поля, просторы. Ну, конечно, то, что я успела заметить при почти изнурительном для меня темпе
Спасибо!!
unkas, только без геройства! лучше заживляйся эффективнее![]()
эгомышь
Продам защиту
+ 1, с пиром: плов нормальный. Скорее всего, поеду на машине из Переделкино до Михнево. Есть место для одного пассажира и одного велосипеда.
Последний раз редактировалось FSAchemist; 20.05.2013 в 09:33. Причина: Принял решение стартовать с другой группой.
Интересно, я на ЗИЛе подсяду.
Добавлю свои 5 копеек к словам уже отписавшихся. Покатались, безусловно, хорошо. Огромное спасибо организаторам. Отличная погода - солнечно, не жарко и, не в пример Москвы, без дождя. Народу набралось двадцать с лишним человек (26 вроде бы). Конечно, в такой большой группе наблюдался определенный разрыв в подготовке участников. В результате ЭГО трофи в смысле темпа получилось не для всех. Сильные периодически останавливались и ждали остальных. А вот дорога преподнесла некоторые сюрпризы. Весна пока не совсем ушла, в низинах еще сохранились остатки весенней воды, особенно на лугах вдоль Киржача. Вместо запланированных 2-х бродов через Малый Киржач, пришлось сделать еще 3 через залитые низкие места. Кое-где дорога вдоль Киржача затапливалась в половодье, здесь остался слой полужидкого ила. В общем, для некоторых, как мне показалось, дорога была чуть более сложной, чем они ожидали. У одного из участников случился прокол, благо это произошло недалеко от места привала. Шеф остался с ним, а остальные поехали на стоянку. Стоянка - традиционная Каравановская на Киржаче. Тут хочется поднять к обсуждению пару вопросов. Правильно ли планировать одну стоянку на выходах, когда требуемое время движения 7 и более часов? Ведь народ выходит из дома рано утром. Не лучше ли устраивать 2 привала с таким расчетом времени, чтобы можно было без особой спешки поесть и искупаться? Первый - часов в 12, 2-й -часов в 5. Если же привал все-таки один, то нужно останавливаться днем. У нас же, из-за стремления остановиться в конкретном месте, обед пришелся на 5 вечера. Стремление это, по-моему, не совсем оправдано. Красивых, а для купания и более удобных мест, на Киржаче достаточно и выше. На привале были комарики. Что ж, время. После стоянки часть группы двинула по сокращенному варианту в Санино. Остальные поехали дальше, но переходить Аргуновский мост по тросам большинство не пожелало. На мой вкус, такого рода препятствия скорей украшают, чем портят поездку, тем более что в данном случае все можно было организовать вполне безопасно и без большого напряжения. Если перейти по тросам с велом на горбу действительно требует определенной физподготовки (Егор это сделал) и не всем под силу, то уж переправить велики по тросам на веревочных петлях ( за неимением карабинов) мы вполне могли бы. Но народ не захотел. И мы отправились чарез Барсково на восток на асфальт и далее в Покров. На асфальте четверка хорошо вломила и оторвалась далеко от остальных, тоже сильно растянувшихся по дороге. Монотонно вкручивая по асфальту, вспомнил о проходящем в это самое время 300 км веломарафоне Москва - Ярославль по Ярославскому шоссе и искренне посочувствовал глотающим выхлопные газы участникам. Впрочем, секундой позже поймал себя на мысли, что, возможно, кто-то из участников марафона сейчас тоже едет и радуется твердому асфальту, вспоминая песок или грязь под колесами на трофи-выезде. Каждому свое. Еще раз всем привет, спасибо за компанию.
Совсем чуть-чуть фоток участников замыкающей группы из последней электрички
http://yadi.sk/d/kSYI6HXX4xpmi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)