А как убрался сегодня ты? (часть 2)

[kreptiliya]

В любой веломастерской...

[SW61]

Сегодня убрался в лесу, поехал по какой-то тропинке, которая оказалась совсем не тропинкой, короче прокладывал новую ) И в один момент, когда пытался заехать на холмик, очень сильно оперся на руль - и правая грипса каким-то образом оказалась у меня в руке в воздухе... В итоге выстегнуться даже не успел, сразу рухнул на бок, хорошо хоть не на железную арматурину.

[Pfeil]

Грипса не затянута была?

[SW61]

Грипса не затянута была?

Я бы сказал даже перетянута, но как оказалось она была не до упора насажена на руль. В итоге винт прижимал ее лишь частично. Так что при нагрузке она снялась с руля. Теперь сделал все нормально, держится намертво

[ProFit]

Швеллер не кислый такой торчит, хорошо что не на него упал)

[slovaque]

Повеселю достопочтенную публику и я своим опусом.

Пару часов назад еду себе никого не трогаю по Монтажной улице со стороны Лосинки/Лисинки (я там давеча лису видел на взлетке).
Дорога под горочку, раскатываю под сорокет -- и тут как назло поливалка только что все намочила.
Мне на шоссере без крыльев как-то сразу становится грустно, и я решаю переместиться на тротуар -- благо там никого, как всегда.
Еду вдоль забора, за которым гаражи -- и тут вспоминаю, что друган с женой год назад в этом же месте полегли из-за выезжающей из оных гаражей машины. Причем, сами-то, вроде, не пострадали -- а вот обод под замену.
И вот вспоминаю всю эту канитель, визуализирую -- и тут как раз нате пожалуйста: из тех же пресловутых гаражей неспешно выкатывает байкер на чоппере ( Сузуки 750 кубов, вроде ).
Довизуализировался!
Движение на дороге не очень плотное, но машины есть -- и байкер останавливается их пропускать: аккурат посередь моей траектории!
Я свистнул, он меня увидел и стал оборачиваться назад в гаражи, откуда выехал. Вижу оттуда еще свет фар: за ним кто-то еще выезжает... Ну все, думаю, приплыли. Щас оттуда еще один байкер выползет и встанет с первым рядом -- а мы тут как раз с ним и повстречаемся!
Все это происходит в доли секунды, ибо хоть я скорость-то и сбросил слегка при заезде на тротуар -- но тем не менее еду никак не меньше 30. И тормозить уже нет ни времени, ни места.
Прыгать на дорогу тоже поздно -- там машины как раз догоняют, так что байкера решаю объезжать со спины, ближе к забору. Благо, за ним ехал не другой байкер, а машина -- и я успеваю проскочить в этот зазор между ними.
И все бы уже было хорошо, но перекрестный свет фар скрыл от меня перепад рельефа. И вот я ловко уйдя правее, съехал с асфальта на грунт -- а обратно болт! Там оказалась ступенька см 7-10 между асфальтом и грунтом -- ее-то я и не заметил.
В общем, вел из-под меня вылетел, упав на левый бок. Сам я тоже завалился на левую бочину -- вернее, со всего маху сел на жопу и проскользил слегка.

Лежу матерюсь -- не столько от боли, сколько от неожиданной порции адреналина.
Подбегает байкер, подтягиваются люди из следовавшей за ним машины.
Я потихоньку встаю, жопа болит, ушиб некислый.
Сам понимаю, что не совсем прав, что касается движения по тротуару -- но тем не менее ненавязчиво так начинаю нависать на байкера, а он и не спорит, осознает свою вину и вообще выглядит несколько растерянно.
Вел при падении врубается в асфальт головой заднего эксцентрика -- отчего та ломается. Обычный эксцентрик, глядишь, бы и не сломался -- но у меня хитрый титановый Юз Спин Стик: http://www.wiggle.co.uk/use-spin-sti...m-skewer-pair/
Соответственно, ехать дальше не очень реально -- так что, говорю, давай вези меня домой: благо, тут уже недалеко.
Повесил я вел на плечо, сел за ним на байк -- и мы порулили, веселя своим видом немногочисленных автомобилистов.
Подъехали к дому, он спрашивает: сколько твоя железка стоит?
Я не ожидал такого поворота -- и тут я продешевил... За 500 брал, говорю -- хотя щас вспомнил, что пару брал за 1500.
Он шелестит в бумажнике сотками, и не найдя целой пятихатки, дает мне косарь -- типа, за моральный ущерб.
Респект, говорю.
На том мы и распрощались с наилучшими пожеланиями друг другу.

В сухом остатке:
Эксцентрик под замену -- а под рукой нету, надо ехать;
На велотрусах небольшая дыра -- протерлась от скольжения по асфальту (хорошо, не одел понтовые Nalini, а вполне себе бюджетные dhb -- как чувствовал);
Жопа болит, вся булка содрана, завтра будет некислый синяк.
Как ни странно, карбошоссер, вроде, не пострадал -- сломался только титан.

В общем, мораль сей басни такова:
Не ездите по тротуару -- даже если там никого нет;
Носите шлем -- в данном случае хоть он и не пригодился, но явно придал значительности моим словам: люди психологически остерегаются людей в форме -- и неважно, спортивная это форма (abibas и кэпочка, ага!) или служивая;
Ночью хороший свет -- must have! Но тут мне даже Vaska не помог...

Эх, Вася! Светлая ему память! Какой был Человечище!
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=153682
http://www.skisport.ru/news/index.php?news=14200

[LastDragon]

Больно добрый байкер попался - следовало поржать в голос над глупым велохрустом-самоубийцей и поехать дальше ("не было времени остановиться", ИМХО, ложь)

[|CBD|]

мне тоже кажется, что слишком добрый. Нет бы добить хруста
Мораль - не умеешь ездить - не разгоняйся

[slovaque]

А у вас в ленинске все такие вумные?
Или ты и тут последний остался?

Ты когда-нибудь ездил на шоссере, умник?
Там нет дисковых тормозов -- он не встает как вкопанный в секунду.
Плюс ко всему перехватить руль из верхнего хвата в обычный, чтобы затормозить, тоже нужно время. Пусть минимальное, но время.
А маневрировать в этот момент весьма затруднительно -- приходится отпускать руль на долю секунды, которая может оказаться решающей. Переставлять руки по очереди еще дольше.

Байкер выехал передо мной метрах в 10.
Я ехал около 30 км/ч -- это порядка 8,3 м/с.
То есть у меня было чуть больше секунды, чтобы принять решение.
И я его принял. Хотя и не учел перепад рельефа.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

мне тоже кажется, что слишком добрый. Нет бы добить хруста
Мораль - не умеешь ездить - не разгоняйся

Вобля, понабежали долбоклюи... щас заклюют.

[|CBD|]

чувак, ты фигачил по ТРОТУАРУ 30+ км\ч. Байкер явно не ожидал ничего настолько быстрого на тротуаре. Хорошо, что ты байкера не покалечил или еще кого. Нефиг ездить по тротуару, если твоя маневренность и тормозная система не способна реагировать на быстро изменяющуюся ситуацию. Что еще с тобой делать, если не клевать? Когда потом все начинают ненавидеть велосипедистов именно из-за таких кадров и вести себя неадекватно. Ты просто прочитай свой опус сторонним взглядом: мол еду я по дороге для пешеходов на неуправляемом снаряде на скорости тридцать с лишним километров в час и тут некий нехороший байкер посмел выехать из гаража на своем мопеде; ну я такой ему кричу, мол, убирайся обратно - тут Я еду, а он чего-то и не ожидал меня видеть, но со страху пополз назад, а за ним автомобиль в дырку посмел нырнуть, а тут ЯЯЯ еду. Дальше переводить неинтересно =)
именно так читается сей автобиографический рассказ
Между прочим, умные люди начинают торможение ДО опасных участков, особенно когда тормоза не ок. Называется сия позорная деятельность прогнозированием дорожной ситуации. Так то...