Проблема с гайкой на валу каретки (крепление шатуна)

[Aleks_Po]

шлиц-то я слегка уже сорвал. Вэдэшку, разумеется, лил, что касается рук, то они у меня, возможно, не самые прямые в мире, но кое-что умеют.

Можно поправить немного. Пусть ось будет затронута, но форма шлица выправится. После этого, как уже советовали, хорошим ключом из крепкой стали (можно сделать из кольца опорного подшипника). По поводу (возможно) левой резьбы тоже говорили

[Ankhu]

Можно поправить немного. Пусть ось будет затронута, но форма шлица выправится. После этого, как уже советовали, хорошим ключом из крепкой стали (можно сделать из кольца опорного подшипника). По поводу (возможно) левой резьбы тоже говорили

Спасибо, идея с правкой вала мне в голову не приходила.
В принципе, я сейчас думаю о таком девайсе: http://www.tormach.com/uploads/image...ner_wrench.jpg Или на крайняк засверлю пару дырок в гайке и сделаю себе похожый ключ из полосы стали и двух болтов.

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

azoeazoe, такой профиль есть на советских семейниках, пробовал уже, но рычаг маловат и сцепление со шлицем тоже оставляет желать лучшего. Срывается

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

DjSly, так это же не фиксация каретки, а гайка на ее валу.

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

andreandre, Ага, Зимсон Зуль у меня тоже есть. примерно с тех же времен. Он на очереди.
Немецкие шарикоподшипники, наверное, действительно плохо убиваются, но я считаю, что раз в 50 лет надо проводить техосмотр. Тем более что пипетка как-то жестко засорена, даже иглой не прочистить.

[smol_]

Или на крайняк засверлю пару дырок в гайке

Автослесари под верстаком.
Зубило спасет отца русской дерьмократии.