Велосипедный парадокс

[BAS-ink]

шоссейнике ездит по грибы

??? На топовом, карбоне?

[В. Мих. Лупасин]

На французском двадцатилетнем с изящными манетками на раме.

[BAS-ink]

На французском двадцатилетнем с изящными манетками на раме

Эстет, Мой тесть на украине по грибы ездит. Тоже почти шоссейник.

[В. Мих. Лупасин]

Причем раньше он это делал на мтб, а потом обменял.

[К.У.]

... вчера говорил с человеком, который на шоссейнике ездит по грибы.

Ну я ездил на Пепелаце-2 за грибами. Прямо в лес на нём заезжал. Правда сложно сказать: гибрид, циклокрос он или что-то ещё. Рама - шоссейная хром-моль ХВЗ спецзаказ, система Кампа 53\43, сзади 14\28, тормоза шоссейные, баран, обод передний 13 мм аэро, задний 16 мм (по бортовке). Резину ставлю 35-38 мм. При 5 атм впереди и 5+ сзади, она катит, что твоя 23 мм по асфальту.

В лесу переодевался из эластика в джунсу, контактные Сиди тоже на кроссовки менял, и вперёд. Велик замком к дереву. Одежду в слоника. Только нужен ЖПС, а то велик потом не найдёшь, однозначно. С Жпиком и то разок чуть не потерял, еле еле нашёл.

Потом время от времени меняешь дислокацию стоянки, и всё ОК.

[c_h_e_f]

Где истина?

Истина в ногах ))

[jazzmaster]

Не такое уж несравнимое -- вчера говорил с человеком, который на шоссейнике ездит по грибы.

Притом через совсем негодные места можно перенести на плече - ибо весьма невесом по сравнению с мтб. В прежние времена, кстати, старт-шоссе использовали как кроссовый, только меняли колёса - ставили с "кроссовыми" трубками

[йцукен11]

йцукен11, хаха, на любом спуске мтб отстанет, тк не хватит передаточного соотношения и придется забалтываться, а на ближайшем подъеме еще больше отстанет, тк и начальная скорость поменьше и масса велосипеда больше, не говоря уже об углах рамы (геометрии). Я своими глазами это видел, ездил на гибриде (ок 2000-2500 тыс)и на шоссейнике (ок 6000+..). То, что там у кого-то что-то компенсируется дополнительной мощностью, или кто-то на голову сильнее - это уже дургое дело.

нет не на любом спуске, на мтб вполне хватит передачи топить до 60кмч, таких спусков где можно это разогнать очень мало, во всяком случае в московском регионе, а значит все упирается только в аэродинамику шоссейника и его колеса с низким сопротивлением качению, и если ставим на гибрид слики туго накачанные, и садимся поаэродинамишнее - то гибрид даже круче, лично проверено

если че то на гибриде у меня пробег под 30 тысяч, на шоссера около 12.5 тысяч, на мтб около 10 тысяч км

[jazzmaster]

нет не на любом спуске, на мтб вполне хватит передачи топить до 60кмч, таких спусков где можно это разогнать очень мало, во всяком случае в московском регионе, а значит все упирается только в аэродинамику шоссейника и его колеса с низким сопротивлением качению, и если ставим на гибрид слики туго накачанные, и садимся поаэродинамишнее - то гибрид даже круче, лично проверено

если че то на гибриде у меня пробег под 30 тысяч, на шоссера около 12.5 тысяч, на мтб около 10 тысяч км

Да, это точно, быстрые передачи там присутствуют, но подозреваю, что почти всегда отправляются на помоечку ни разу не пользованными

[Арчи Кун]

если че то на гибриде у меня пробег под 30 тысяч, на шоссера около 12.5 тысяч, на мтб около 10 тысяч км

В год?